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[SuperFive]

Bonjour voila je me presente mathieu 19ans j'ai economiser pour acheter une voiture a ma copine qui est encore etudiante mais la je suis un peu desesperer!

Donc je vous explique le probleme , c'est une super 5 five mise en circulation 1991 moteur environ 60000 km mais avec tout l'allumage refait sauf la bobine donc je l'est racheter a ma soeur mais la voiture il y a 6 mois tournee tres bien maintenant nous la demarrons hier rouler environ 2 km et la elle commence a donnee des acoups bizarre et cale plus moyens de la démarrer donc mon pere regarde l'allumage mais il n'y avait pas d'allumage a la bougie ? on pense au vis patinés et rupteur mais a combien se regles t'il ? (ps les bougies son neuve)

désolé du long sujet mais la je ne sait pu quoi faire le doit a etait changer la tete de deco aussi les bougies antiparasites aussi ! voila dites moi se que vous en penser

[valvalion]

Bonjour,

Le Cléon, que de souvenirs

L'ecartement du rupteur, c'est 0.40même. Je crois que l'avance c'est 8°, tu peux forcer jusqu'à 10° ou 11° si tu ne lui trouve pas asser de jus en hiver.

Pour voir si de la haute tension sort de la bobine débranche le fil HT qui va de la bobine à l'allumeur, côté allumeur, et approche-le trés prés du moteur, au démarrage il doit y avoir de l'étincelle (ne le fait pas trop longtemps, ça abime les bobines, et fait attention à ne pas te prendre de cout de jus, ça secoue un peu)

[SuperFive]

Ok merci je vais regarder pour les ecartement par contre j'ai deja sortie le fil haute tension de la bobine et je les mis sur la culasse mais rien pas d'etincelle ! j'espere ne pas devoir changer la bobine car generalement c'est asser cher mais merci de ta reponse je vais voir sa aujourd'hui ou demain

[valvalion]

Avant de changer ta bobine contrôle-là.

En mettant le contact tu dois avoir U-bat au + (ou borne 15)de la bobine ainsi qu'une masse franche à la borne RUPT (ou - 1) lorsque le rupteur est fermé.
Tu peux aussi tester la bobine, au primaire (bornes + 15 et - 1) tu dois avoir autour de 0.5 Ohm au secondaire ( entre sortie HT et borne - 1) tu dois avoir plusieurs Kilo Ohms.

Sinon ça peut venir du module d'allumage. (tu dois avoir un allumage TZ)

[SuperFive]

Bon est ben voila j'ai mon pere qui a regarder samedi en faite tout l'allumahe etait décalé maintenant tout est refait elle demarre au quart ! merci a toi pour t'es reponse au revoir