20 replies to this topic

[Pocketeurdu83]

Salut tout le monde ! je voulais savoir si monter un kit nos sur un moteur d'origine préparé niké pas le moteur ?

http://www.ultra-dis...t-NOS-p-86.html

[toto69]

Ca dépend j'ai un pote qui avait un sm il a mit un kit nos et sont moteur est mort

[jai_faim]

je m'ettai rensegner sur les kit nos et je croit c'est pas plus de 2 secondes sinin moteur MORT direct... perso pour le prix je trouve que sa sert a rien

[felix]

c'est clair. Si ça sert a faire continuer ces mecs a vendre ce genre de truc débile. Autant mettre de l'heter, c'est moins cher

[Pocketeurdu83]

ok ( euuh on en trouve où de l'heter ? ) et une derniere petite chose est ce que le site ultra discount est fiable ?

Edited by Pocketeurdu83, 18 February 2007 - 13:16.

[Shindou33]

j'ai acheter mon lanceur chez eux en alu , no soucis reeception du produit dans les 24/48h

[oxo5]

bonjour,le kit nos envoi du protoxide d'azote,c'est un gaz que les moteur n'aime pas du tout .
tu as beaucoups d'autre moyen de gagner en perf et pour moins cher .
(pot,kit moteur,carbu,clapet,embrayage...).

[ninja29]

pour l'étère tu va chez mr.bricolage ou magasin vert et tu en trouve!par contre moteur a la poubelle après!je te conseille de faire ca avec un moteur usé,tu changes juste les segments et tu va tiré une pointe dans la plus grosse descente qu'il y a dans ton coin et tu laisses ta meule en bas(si t'es pas encore mort !!!)après tu prend une remorque et tu ramène ta meule chez toi tu démonte,attend au moins 3H ca fait chauffer un max l'étère et tu mets ton magnifique kit ou moteur d'orige a la place du tas de féraille qui a fondu !!!fais gaffe de pas croisz la sinon tu pourra pas récup ta meule ca serai dommage

[slim]

Perso , je ne tenterai pas l'ether lol et je trouve que le kit nos sert a rien surtout avec le risque de serrer le moteur , mais aprés réflexion sa doit etre un bon trip de lacher les gaz , dommage que se soit si cher! ++

[aenur]

je crois que ca qui abime le plus le moteur c'est que le nos entraine une montée en régime très rapide et la bin le moteur n'apprécie pas du tout.
sinon est ce que ça serrait possible d'utiliser l'ether en additif genre deux ou trois %
l'ethanol est aussi a tester je sais qu'il est utilisé dans les grand prix parce que ça augmente l'indice d'octane mais bon

[oxo5]

je pense que meme en metant de l'ether a quelque % la durree de vie de moteur serait diminuer car l'ether c'est pareil que le protoxyde d'azote(nos) sa brule!!!

mais bon sa serait sympa que quelqu'un essaye sur son vieu moteur avant de passer au 3transferts

[mamatt-pocket]

on a testé le kit NOS avec la veille pocket a mon couzin et on a chronometré

resulta :

le moteur a tenu 3.34s

[tristan]

on a testé le kit NOS avec la veille pocket a mon couzin et on a chronometré

resulta :

le moteur a tenu 3.34s<= preci mdr

euh! le nos (nitrous oxide system) je crois !
c'est de la mArde! fonctionne bien sur moteur gonflé a bloque du style mhr team pour un scoot !

sinon y'a le start pilote qui ne marche qu'a fond ! une petite vaporisation = 1000 tours de plus et le risque de serage !!

[duredetrouverunpseudo]

bonjour,le kit nos envoi du protoxide d'azote,c'est un gaz que les moteur n'aime pas du tout .

Le Protoxide d'azote n'attaque en rien les métaux, contrairement au nitrométhane qui défonce tous en créant une réaction chimique avec les métaux.

Le protoxide d'azote lors de sa combustion délivre de l'oxigéne, se qui augmente la préssion de fin de combustion et augmente la température. Le protoxide étant sous pressions en l'injectant dans votre moteur il se détend et donc se refroidit. Il est toujours préférable d'alimenter un moteur en air frais, car pour le même volume on aurat une masse de gaz plus grande.

Pour simplifier votre carburation devient trop pauvre, c'est pour sa que le moteur casse. Les véritable kit Nos posséde des gicleurs d'essence supplémentaire qui se déclenche en même temps que celui du protoxide, pour rétablir une carburation corect.

Sur les kit a la cons avec cartouche de gaz pour créme chantilly, il ny a bien évidamment rien de tous sa

pour l'étère tu va chez mr.bricolage ou magasin vert et tu en trouve

Sa je voudrait bien le voir, puisque la vente de l'ether est trés reglementé en france, du fait que beaucoup de personne se shooté avec.

l'ethanol est aussi a tester je sais qu'il est utilisé dans les grand prix parce que ça augmente l'indice d'octane mais bon

Attention avec l'ethanol, il y a trés peut d'huile 2 temps qui se disolvent dedans, vous risquez de serrer a cause d'une mauvaise lubrification. L'huile de ricin se dissous elle trés bien dans le méthanol, mais elle encrasse énormément.

[tristan]

donc mieux vaut rien (juste bien gonflé un moteur)
pas de nos! mdr
Ether interdit en france mets au luxembourg je croit qu'il y en a encore ! sa marche : voici ma conposition ( que je mets dans la 103 )
70% d'huile
10%d'ether
20%d'essence

edit: mon pote me fil l'ether :/

Edited by tristan, 03 April 2007 - 14:21.

[motoremix]

Salut a tous

avez vous essayer le booster d'octane?
C'est un produit utiliser en karting principalement.Je l'utilisait moi etant jeune dans mes scoots et mobs.
Ca marche plutot bien, n'endommage pas le moteur si on l'utilise correctement et ca supprime nettement les problemes de bas regimes! Donc c'est plutot sympa...

[Pocketeurdu83]

Intéressant ^^ et t'es sur que ça bousille pas le moteur ? comment tu le mets ? on en trouve où ?

[mamatt-pocket]

PS: le nos est terrible ca craint sur les moteur mais si tu achete un kit nos pour voiture et que tu tire dessu avc un vieu fusil c trop bo avc l'explosion bleu ^^

[toto69]

lol on est pas dans fast and furious

[tristan]

la télé rend gogole

c'est que mon pote dit ! ^^