fuite d'essence par le trop plein
Débuté par minimoy, 17 Feb 2007 21:10
16 réponses à ce sujet
#1
Posté 17 February 2007 - 21:10
salut je m'appelle fred mais mon surnom est minimoy du fait de ma petite taille.
g acheté une pocket bike cross (ou minidirt)50cc il y a 1mois et demi et apré la 2eme sortie, javé une fuite d'essence qui coulé par le trop plein. g essayé avec
mon frère de démonté la cuve car je penssaisque sa venait du flotteur.
elle a bien marcher pendant 2 minutes mais après elle refuiyé.
pouvait vous m'aidait sil vous plait.
g acheté une pocket bike cross (ou minidirt)50cc il y a 1mois et demi et apré la 2eme sortie, javé une fuite d'essence qui coulé par le trop plein. g essayé avec
mon frère de démonté la cuve car je penssaisque sa venait du flotteur.
elle a bien marcher pendant 2 minutes mais après elle refuiyé.
pouvait vous m'aidait sil vous plait.
#2
Posté 17 February 2007 - 21:21
salut
bon je vais essayer de t'aider mais peut être que ta fourchette est la cause de ton probleme moi j'ai eu le meme genre de probleme donc j'ai enlever la cuve le flotteur la fourchette tout ce qui vas avec et sa n'a rien fais.. j'ai resolu mon prlbmeme en levant la roue arriere de ma pocket a en lachant (~10cm du sol) pour tout remettre en place et debloquer ce qui vas pas après sa a arrter de fuire et elle est partie
bon je vais essayer de t'aider mais peut être que ta fourchette est la cause de ton probleme moi j'ai eu le meme genre de probleme donc j'ai enlever la cuve le flotteur la fourchette tout ce qui vas avec et sa n'a rien fais.. j'ai resolu mon prlbmeme en levant la roue arriere de ma pocket a en lachant (~10cm du sol) pour tout remettre en place et debloquer ce qui vas pas après sa a arrter de fuire et elle est partie
Moteur 49cc 2T Refroidi par air Puissance : 3.6 cv à 10500 trs/min (4Kw)
Vitesse 60 Km/h
Transmission : Chaîne
Démarreur à Lanceur Manuel en aluminium
Freins à Disques avant & arrière
Suspensions avant et arrière renforcées
Réservoir : 1,5 Litres
Poids à vide : 24,5 Kg
Vitesse 60 Km/h
Transmission : Chaîne
Démarreur à Lanceur Manuel en aluminium
Freins à Disques avant & arrière
Suspensions avant et arrière renforcées
Réservoir : 1,5 Litres
Poids à vide : 24,5 Kg
#5
Posté 18 February 2007 - 10:58
ok les gars je vait essayé aujourd'hui de tout démonter et de tout néttoyé au comprésseur pour enlever les merdes qu'il y a ds le carbu. et apré je ferait le flotteur.
je sait je suis chiant. lol
mais est-ce que c'est normal que le flotteur soit posé comme sa a l'arrache ds la cuve? ca me parait bizzard.
je sait je suis chiant. lol
mais est-ce que c'est normal que le flotteur soit posé comme sa a l'arrache ds la cuve? ca me parait bizzard.
#6
Posté 18 February 2007 - 13:00
Surtout pas de compresseur car si une pièce est mal fixée et que tu n'as pas fait attention tu va l'envoyer a l'autre bout de la pièce et tu va galérer pour la retrouver. Fait le doucement et nettoie le tout avec de l'essence et pense a bien huiler tes joints lorsque tu remonte le tout comme ça ils epouseront bien la forme de ton carbu car il seront plus souples.
Oui il est posé au fond et remonte lorsque la cuve se remplie et agit sur la fourchette.
Oui il est posé au fond et remonte lorsque la cuve se remplie et agit sur la fourchette.
Modifié par felix, 18 February 2007 - 13:03.
Je cherche un cadre complet pocket quad faite moi une offre en mp
#14
Posté 20 February 2007 - 12:03
as tu 1 filtre a essence ? si tu n en a pas achete en un puis réesaye sinon pour fair tes plein prend un antonoir mais 1 filtre a café dedans sa enlevera deja une parti des ###### qui bloque ton carbu. J ai eu se meme probleme car je roulait sans filtre a essence.
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