16 replies to this topic

[Shindou33]

Bonjour je dispose d'un pocket bike 49 CC . Et j'aimerais changer mon carbu d'origine contre un bien meilleur . Lequel me conseillez vous ? Je pensez à un carbu de 15 , mais je sais pas dans quel marque taper
Merci de m'éclairer

Xavier

[liuzzo]

Salut,

Si tu cherche les réglage aumême près, prend le wallbro

sinon dirige toi vers le célèbre Dell'Orto 15 ou SHA

[felix]

tout pareil

[typhoon75]

Je suis un fou du carbu WALBROO 16/16 , il est fantastique , perso je sais faire le bon reglage , c'est top

[Shindou33]

Lequel de tous reste le plus simple à regler , et pour gagner pas mal de patate ?

[felix]

avec un carbu tu ne gagnera pas forcement de patate mais plus de fiabilité au niveau carburation, et le plus simple a regler et le dell'orto

Edited by felix, 12 February 2007 - 10:37.

[liuzzo]

Exact, le Dell'Orto reste le plus simple à régler et le moins cher, sache que en changant de carburateur, tu consommera plus et tu devra installer un robinet d'essence (le robinet tnt est parfait).

Si tu veux gagner en accélération, la meilleure méthode et d'installer un pot ninja avec un carburateur de 15 et là la différence se fera sentir, sinon tu peux toujours effectuer les prépa moteur qui sont présent en épinglé.

[duredetrouverunpseudo]

Carbu d'origine modifié => trés bien

Carbu de 1 dell orto SHA => perte de patate

Carbu de 15 Arbéo => moins de perte grace au réglage par vis de richesse

Wallbro et compagnie => trés bien ausssi mais faut savoir le regler

Se n'est pas un gros carbu qui fait de la puissance

[felix]

qu'est ce que tu entends par carbu d'origine modifié : filtre a air et gicleur?

[liuzzo]

Non, par là il veut dire releaser

[duredetrouverunpseudo]

Non, par là il veut dire releaser

De cette maniére tu a un carbus un poil plus gros avec un circuit de richesse pour le ralenti et une aiguille.

[felix]

Est ce que tu peux m'expliquer tout ça un peu plus en détail. Je pensais déjà réduire le diametre interne de l'entrée de la pipe du carbu.

[Shindou33]

Bah je penses me pencher sur le Carbu de 1 dell orto SHA , car les carbu d'origine claque à ce qui parait à un certain moment . Je pensais mettre le nouveau carbu , et changer mes ressort d'embrayage par des ressorts racing . Le pot viendra par la suite . Car pas assez de sous

[felix]

fait la modif avec les ressorts de scoot. C'est ce que tous le monde te conseillera.

[Shindou33]

Je vais faire sa je commande les pieces ce soir . Carbu + ressorts . Alala me tarde de les recevoirs

[SILENT-HILL]

Bonjour je dispose d'un pocket bike 49 CC . Et j'aimerais changer mon carbu d'origine contre un bien meilleur . Lequel me conseillez vous ? Je pensez à un carbu de 15 , mais je sais pas dans quel marque taper
Merci de m'éclairer

Xavier

on ma dit que le carbu de15 de chez bidalot et tres bien et facile a regler

[SILENT-HILL]

Bonjour je dispose d'un pocket bike 49 CC . Et j'aimerais changer mon carbu d'origine contre un bien meilleur . Lequel me conseillez vous ? Je pensez à un carbu de 15 , mais je sais pas dans quel marque taper
Merci de m'éclairer

Xavier

on ma dit que le carbu de15 de chez bidalot et tres bien et facile a regler

salut a toi alors moi j'ai un carbu walbro 16 et sa marche tu tonnerre un peu difficile a regler suis le forum et ca ira