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Importer une moto de Belgique


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40 réponses à ce sujet

#1 Guillaume

Guillaume

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Posté 30 January 2007 - 20:25

Salut,
Voilà, je suis à deux doigts d'acheter une moto d'occasion en Belgique.
Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà importé un véhicule provenant d'un pays de l'Union Européenne et savoir si ça a été compliqué au niveau administratif ?
Il s'agit d'une moto qui est déjà commercialisée en France, donc déjà pas de passage au service des Mines.
Merci !

#2 Sirylox

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Posté 31 January 2007 - 07:39

Il y a un post que Draco a fait : immatriculation voiture allemande
Ca concerne les voitures mais ca peut deja etre une piste.
Apres il se pose le probleme du bridage, nos cher voisins ne sont pas concernés. Si tu penses au z750 je crois que malheureusement en france il est bridé de quelques chevaux :(
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#3 duredetrouverunpseudo

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Posté 31 January 2007 - 10:42

Comme dit Syrlox, faut la rebridé et la passer aux mines, gros bordel en perspectives

#4 Guillaume

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Posté 31 January 2007 - 17:44

En fait non je suis pas obligé de la passer aux service des mines car c'est un véhicule déjà immatriculé et qui possède un certificat de conformité européen, et ça doit marcher comme un bridage de jeune conducteur: on va chez un concessionnaire agréé et on fait brider la moto à 100cv (73,6Kw) puis je dois avoir un certificat comme quoi le bridage a bien été effectué, car c'est vrai que la Z750 en full fait environ 108 cv.
A moins que quelqu'un me confirme qu'il faille repasser aux mines ? Mais je suis pas sûr.
Sinon pas besoin de contrôle technique car c'est un véhicule qui a un peu moins de 10 mois (et qui n'est donc pas soumis à contrôle technique).

Merci pour le lien Sirylox ;)

#5 Sirylox

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Posté 31 January 2007 - 17:55

Les concess agréés montent des kits de bridage 34cv et te donnent je crois une attestation pour adapter la carte grise et te mettre en conformité, mais le font il aussi pour des kits 100cv ? La je n'en sais rien
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#6 Guillaume

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Posté 31 January 2007 - 18:48

En fait je crois qu'il s'agit d'un branchement au boitier d'injection, je suis pas sûr, je sais pas si c'est comme ça sur le Z je vais me renseigner.

#7 Guillaume

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Posté 11 February 2007 - 11:40

Voici quelques nouvelles:
Donc au fur et à mesure de mes recherches, j'ai trouvé la procédure, lorsqu'on importe une Kawasaki (ce qui n'est pas le cas des autres: Suzuki, Honda, Triumph par exemple...), on n'est pas obligés de faire passer la moto à la DRIRE (les mines), mais il faut passer devant un expert kawasaki, ce qui n'est pas forcément gratuit, et assez long en attente.
Donc par exemple si les clignos d'origines de la Kawasaki Belge ne sont pas les mêmes que les Kawasaki Françaises: pas d'homologation, et c'est comme ça pour tout. Alors en cas de souci, une bonne affaire en Belgique risque finalement de ne pas l'être.
Devant tous ça, j'en ai parlé au vendeur, qui a été très bien: il m'a répondu qu'il préfére ne pas me vendre la moto plutôt plutôt que de me laisser avoir des ennuis avec.

Alors finalement j'ai continué mes recherches, et j'ai trouvé une Kawa à 80km de chez moi, et une Kawa noire de surcroit :) (j'en voulais une noire de préférence, sinon rouge).
Elle est de janvier 2004, deuxième main et 21000km, mais très bien entretenue. Je suis allé la voir hier, et elle est franchement nickel, pas mal d'accessoires, démarre au quart de tour. La moto n'est jamais tombée, pas une rayure (sauf un peu le capot de selle, mais ça c'est avec le pied à force de monter dessus, un coup de peinture et c'est bon), il n'y a pas de retouches de peinture ni de traces de "mamaillage". Le cadre, les câbles, les commandes sont impeccables. Le premier propriétaire était un gendarme et passionné de moto, père de famille etc... donc déjà pas un 'foufou'.
Alors voilà, je me suis mis d'accord avec le vendeur: je vais la chercher demain !!! :bravo:
Voili voilou :P

#8 lapprenti

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Posté 11 February 2007 - 11:51

et voila un de plus qui passe du coté obscure :(
desesperant <_<



:lol:



au mois d'aout tu fais quoi ??

#9 Guillaume

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Posté 11 February 2007 - 13:47

Au mois d'aout ? Ben j'ai vraiment rien de prévu moi, je ne sais même pas ce que je ferai la semaine prochaine ! :lol: Je sais pas, peut-être que je bosserai.

#10 Sirylox

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Posté 11 February 2007 - 13:58

Alors voilà, je me suis mis d'accord avec le vendeur: je vais la chercher demain !!! :bravo:
Voili voilou :P

:cool:
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#11 guegoy

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Posté 11 February 2007 - 15:19

Au mois d'aout ? Ben j'ai vraiment rien de prévu moi, je ne sais même pas ce que je ferai la semaine prochaine ! :lol: Je sais pas, peut-être que je bosserai.

ben si tu fais rien cet été, ca te dis de venir avec moi chez l'apprenti

tu descend chez moi dans les vosges et aprés on part sur grenoble pour montrer à l'apprenti comment on pilote :moto:, rassure toi, si les long trajet te font peur, je vais bientôt récupérer la remorque de mon pére pour en faire un porte-moto, enfin on verra d'ici là.

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#12 lapprenti

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Posté 11 February 2007 - 16:52

:jap:

sauf que le pilote c'est moi ici les gars :moto:

et que dans mes montagnes, c'est moi le chef :buzz:

#13 guegoy

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Posté 11 February 2007 - 19:09

tu sais l'apprenti, les cyclistes que tu double dans les cols, même s'ils ont eux aussi 2 roues, ca compte pas comme une vrai moto. D'ailleurs, un cycliste, ca serait pas un 2 pattes a tout hasard :blbl: (bon je sais, elle est pourri celle là <_< )

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#14 Guillaume

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Posté 11 February 2007 - 21:09

Euh ben... euh... je sais pas trop, chuis pas trop chaud, c'est ma première moto et niveau pilotage, à part le pocket-bike :unsure:

#15 guegoy

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Posté 11 February 2007 - 21:12

tu sais, moi j'aurai mon sac de sable avec moi, ca sera plus de la balade, bon ptet une ptite arsouille quand même, mais si tu le sent pas, c'est pas grave, ca sera pour la prochaine :)

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#16 lapprenti

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Posté 11 February 2007 - 22:51

premiere moto, justement faut tester dans les alpes !!!

moi 2 semaines aprés avoir eu la mienne, j'ai fait une excursion de 700km !!

rien de tel pour la prendre en main, et puis pour dire adieu a ton deriere aussi... :ph34r:


et guegoy j'aime beaucoup la façon dont tu couvre tes arrieres quand je t'aurais donné une leçon de pilotage :lol: :P
le sds :rire:

#17 guegoy

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Posté 12 February 2007 - 11:44

non, t'inquiéte le SDS, c'est pas pour me couvrir, c'est surtout pour m'empecher de te foutre une misére dés les premier virage :P

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#18 Sirylox

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Posté 12 February 2007 - 11:47

Je le vois d'ici le remake du JBT :lol:
Guegoy et L'apprenti les visages tout vert accoudés au zinc "t'attaquais toi ?"

:rire:
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#19 guegoy

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Posté 12 February 2007 - 11:59

je viens de relire le message de l'apprenti et je confirme, la premiére longue distance en bécane, ca fais pas que du bien au Q :P

en plus vus que c'est un roadster, tu rajoute les cervicales en vrac :blink: .

Mais aprés, ta l'habitude, tu sens pus rien :lol:

Faut juste passer l'épreuve du feu, c'est comme un SV qui se fait déposer par un hornet sur ses terres, au début sa fait mal, mais aprés t'y prend l'habitude :P

:unsure: Euh, je viens de me rendre compte d'un truc, ca serait pas un peu maso un motard ??? :fouet: :tape: ;)

Modifié par guegoy, 12 February 2007 - 12:00.

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#20 lapprenti

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Posté 12 February 2007 - 12:26

:rire:
c'est beau un motard modeste :cool:

moi je dis, rira bien c'est celui qui rira vers la fin !!! :jap:
:rire:

ptdr le remake JBT syrilox :rire: :rire: :cool:



ps: il fait 2degré, il pleut, et je doit etre le seul c0n a moto dans grenoble...
a ton avis maso le motard ? :moto: :lol:





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