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J'hesite entre deux pocket

Started by jai_faim, 19 Jan 2007 23:41

28 replies to this topic

#21 tristan

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Posted 21 January 2007 - 12:03

Si... y'a une vache de temps en temps..


mort de rire
A-N-G-E-R-F-I-S-T

#22 jai_faim

jai_faim

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Posted 21 January 2007 - 12:11

Et sinon elle est bien cette pocket?

http://www.pricemini...-fabricant.html
Moteur 49cc 2T Refroidi par air Puissance : 3.6 cv à 10500 trs/min (4Kw)
Vitesse 60 Km/h
Transmission : Chaîne
Démarreur à Lanceur Manuel en aluminium
Freins à Disques avant & arrière
Suspensions avant et arrière renforcées
Réservoir : 1,5 Litres
Poids à vide : 24,5 Kg

#23 tristan

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Posted 21 January 2007 - 12:22

le mienne je les acheter chez se vendeur ici et je les resus 5 jour aprés voila pour info !!
ouais mais aprés c'est plus une SM
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#24 jai_faim

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Posted 21 January 2007 - 19:10

Ok merci !

Euh question: Ou on pose les pied la dessus :) ?

Image IPB

EDIT: Oups dsl je les avait pas vu ils ce déplient ^^

Edited by jai_faim, 21 January 2007 - 19:14.

Moteur 49cc 2T Refroidi par air Puissance : 3.6 cv à 10500 trs/min (4Kw)
Vitesse 60 Km/h
Transmission : Chaîne
Démarreur à Lanceur Manuel en aluminium
Freins à Disques avant & arrière
Suspensions avant et arrière renforcées
Réservoir : 1,5 Litres
Poids à vide : 24,5 Kg

#25 Kamikaze94

Kamikaze94

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Posted 22 January 2007 - 20:35

Si tu regarde un peu vers la roue tu pourras apercevoir les cales pieds repliés.. Sur le bras oscillant

#26 jai_faim

jai_faim

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Posted 22 January 2007 - 21:24

Ouai merci je les ai vus :)
Moteur 49cc 2T Refroidi par air Puissance : 3.6 cv à 10500 trs/min (4Kw)
Vitesse 60 Km/h
Transmission : Chaîne
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#27 NINJA

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Posted 25 January 2007 - 16:12

Plein de betises dans ce post.....
Je prefere esthetiquement les "courses" mais j ai pris un sm car la position est nettement moins desagreable. Tu pencheras nettement plus avec un sm qu avec une course (faut sortir la jambe les mecs). On est 5/6 potes avec des pockets dont 2 sm (comme la tof, le miens n a qu un amorto par contre), les autres ont des courses (xss a 99€), et on est toujours devant en sortie de virage. On a un petit rond point et on leur fait toujours l interieur au "courses". Nos sm accelere plus fort que leurs "courses" pour une vitesse a peu pres similaire ( la mienne est la moins rapide mais vu ce que je leur met au demarrage ils n ont de tte facon pas le temps de me remonter).
Pour ce qui est du carbu oublie car t a pas meme pas la place pour un filtre a air cornet donc un plus gros carbu c est mort.

#28 ben('_')

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Posted 25 January 2007 - 16:19

personnelement je prefere une pocket bke cross sais plus confortable elle est un peut plus aute !!!!! :)

#29 KXrider

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Posted 25 January 2007 - 19:35

Les cross ne sont vraiment pas bien concues...Encore plus de pièces cassantes que les course ou les SM...

Au + simple c'est,au mieux ca va!!

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Tuto de préparation moteur by moi => A LIRE!!
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Les règles du forum=> A LIRE!!
 

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