que gagne ton en allegeant le volant d'allumage sur un pocket?
pour vos conseils
3 réponses à ce sujet
#2
Guillaume
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Posté 07 January 2007 - 14:36
En gros, plus tu allèges les masses en rotation, plus tu gagnes en reprise et accélération. Alléger le volant magnétique te fais donc gagner en reprises et accélérations.
Il en est de même pour toutes les masses en rotation (masselottes d'embrayage, cloche, jantes etc etc...).
Il en est de même pour toutes les masses en rotation (masselottes d'embrayage, cloche, jantes etc etc...).
#3
aenur
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Posté 07 January 2007 - 14:44
disons que ca te fait gagner en montée en régime
par contre a l'inverse un volant magnétique un peu plus lourd fait gagner en couple ( grace à l'inertie du volant) mais la je suis moins sur
par contre a l'inverse un volant magnétique un peu plus lourd fait gagner en couple ( grace à l'inertie du volant) mais la je suis moins sur
#4
Guillaume
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Posté 07 January 2007 - 15:14
En fait, alléger le volant moteur fait gagner dans les tours, et le moteur monte plus vite dans les tours (pour aller chercher de la puissance).
Par contre, le ralenti sera à surveiller puisque le volant ayant moins d'inertie, il est moins stable (enfin il faut voir si ça joue beaucoup, je sais pas si c'est vraiment sensible?).
Par contre, le ralenti sera à surveiller puisque le volant ayant moins d'inertie, il est moins stable (enfin il faut voir si ça joue beaucoup, je sais pas si c'est vraiment sensible?).
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