10 replies to this topic

[badgirl]

Bonsoir à tous,
Je voudrais savoir si il y en a parmis vous qui pourraient me donner des petits tuyaux sur certaines marques de véhicules, histoire de savoir ce que ça vaut, si c'est résistant, fiable, lesquelles les mieux quoi.

Merci beaucoup.

Ce sont toutes des diesels

Donc il y a la MG ZR
peugeot 307 ( berline)
renault clio II ( d'ailleurs, j'en profite au passage pour vous demander si vous savez s'il existe des versions puissantes de la clio 2 en diesel...car j'ai l'impression qu'il n'y a pas autre chose que des 1.5L avec au max 80ch din...)
Seat IBIZA ( aussi savez vous si la version CUPRA existe en diesel???)
VW Polo
Mazda 6

toutes sont au minimum de 2002 , pas avant

Sinon en essence, je voulais savoir ce que vaut une Hyunday coupé 2L fx de 2000 ( les versions antérieures à la dernière)

Merci d'avance.
c'est assez urgent.
Bonne soirée.

Edited by badgirl, 18 December 2006 - 21:39.

[Julie]

Que veux tu savoir sur la VW Polo ?

[badgirl]

Bonsoir, je voulais savoir si c'était de la bonne voiture fiable, je parle des polo avec les phares rond devant et les derniers modèles.
Merci.

[darksamu]

pour ce que j'en connais:

Donc il y a la MG ZR >> a éviter car il peut y avoir un manque de pièces détachés.

peugeot 307 ( berline) >> je te dirais ce que je pense de peugeot, encore moins des 307, en 2.0 pb de volant moteur

renault clio II ( d'ailleurs, j'en profite au passage pour vous demander si vous savez s'il existe des versions puissantes de la clio 2 en diesel...car j'ai l'impression qu'il n'y a pas autre chose que des 1.5L avec au max 80ch din...) très bonne voiture faire attention au pompe a gazole certaines sont très néfaste pour le moteur, et oui elle existe en 60 . 80 et 100 ch, je conseil la 80ch bien que les différences entre chaque modèle ne soit pas flagrante.

Seat IBIZA ( aussi savez vous si la version CUPRA existe en diesel???) moteur vw donc problème de débimètre a long terme.

VW Polo idem

Mazda 6 bah c'est une mazda, très bien équipé généralement, moteur pas trop poussé, pas encore entendu parler de lui en néfaste, et pourtant j'en passe du temps dans les ateliers mazda.

[badgirl]

merci beaucoup pour toutes ces infos.
c'est sympa.
Je savais pas que les volkswagen avaient des problèmes de débimètre...

[camax1]

Bonsoir, je voulais savoir si c'était de la bonne voiture fiable, je parle des polo avec les phares rond devant et les derniers modèles.
Merci.

Perso , c'est une catastrophe la Polo modele 2002 avec les phares ronds(juste avant le dernier restyling de 2006:
à 9000 km : pompe à eau
à 14000 bourage de pompe à huile qui suinte comme vache qui pisse
vers les 16000 corrosion autour des vitres arrieres
à 24000 cache soupape felé
à 32000 thermostat
à 38000 boitier d'allumage
à 40000 bague-silent bloc de barre stabilisatrice cassée
et maintenant un claquement bizarre venant de devant le moteur: rendez vous la semaine prochaine (c'est sans danger qu'il dise chez VW).
Le seul avantage c'est que VW à jusqu'a present fait jouer la garantie mais c'est quand même beaucoup de probleme pour une voiture achetée nouvelle et qui après 4,5 ans n'a encore que 42000 km.....
A refaire , plus de VW.

[Draco]

Toutes les voitures sont devenues une loterie.

Il faut prendre la Kia Cee'd!!!!
7 ans de garantie!

[darksamu]

bah si on vas par las , le plus fiable reste le rotatif, avec seulement trois pièces principale en mouvement. mais par contre il est pas forcément économique a l'usage. :-)

[LeFantomas]

pour ce que j'en connais:

Donc il y a la MG ZR >> a éviter car il peut y avoir un manque de pièces détachés.

Ceci relève du racontar

La chaîne moteur a d'ailleurs redémarrée

[guegoy]

renault clio II ( d'ailleurs, j'en profite au passage pour vous demander si vous savez s'il existe des versions puissantes de la clio 2 en diesel...car j'ai l'impression qu'il n'y a pas autre chose que des 1.5L avec au max 80ch din...)

Pour a clio II, il existe la version 1.5dci 100ch, perso, j'en suis trés content, c'est un bon moteur qui marche bien et consomme presque rien

[remy4681]

Salut ! En ce qui concerne mon Ibiza (1.4 60ch), en 145000 bornes, j'ai eu :
3 cables d'embrayage pétés
3 serrures pétées
1 fil d'allumage grillé (humidité, pas roulé de 2 semaines)
1 cale de lève vitre HS

Voilà, c'est tout ! Pour les Cupra, les anciennes existaient qu'en essence, mais les nouvelles en TDi aussi...