de tte facon plus ton indice octane est élevé, plus t performance sont en hausse
Ipone a sorti il y a quelque temps déjà Ipone Boost, qui augmente l'indice d'octane du carburant
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#22
_Invité_titi*
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Posted 09 July 2004 - 17:53
et bien non , justement , les additifs , possède d'autres effet sur les moteurs ( meilleure lubrification par exemple ) , mais ce n'est pas l'elevation de l'indice d'octane qui fera marchais plus ou moins fort ( sur un même bourrin ) en revanche l'elevation vas permettre certaine modif qui augmenterons les performances nuance !!de tte facon plus ton indice octane est élevé, plus t performance sont en hausse
Ipone a sorti il y a quelque temps déjà Ipone Boost, qui augmente l'indice d'octane du carburant
#23
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Posted 09 July 2004 - 18:26
deja ce n'est pas un additif pr augmenter l'indice d'octane qui va lubrifier ou améliorer la lubrication
et en suite je parle plus pr un 50 que un 125, vu que les 3/4 des 50 ne sont pas d'origine, un carburant avc un indice d'octane plus élévé et un réglage du carbu. adapté augmente les perf.
et en suite je parle plus pr un 50 que un 125, vu que les 3/4 des 50 ne sont pas d'origine, un carburant avc un indice d'octane plus élévé et un réglage du carbu. adapté augmente les perf.
#24
_Invité_titi*
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Posted 09 July 2004 - 19:07
en principe tout les additifs contienne des composant qui offre une protection supplementaire au moteur , donc indirectement une meileure lubrification ......ensuite encore une fois , l'indice d'octane ne fait pas gagner en preformances , tu peut même faire un test simple ....tu met du 98 , controle ta pointe et ton 0 à 100 , puis ensuite tu prend de l'avgaz et recontrole ta pointe et ton 0 à 100 ( biensur il faut que ton moteur n'ai aucun signe de detonnation avec le 98 , que l'avgaz eliminerais bien entendus ....) tu vas donc t'apercevoir que ça ne marche pas mieux , mais qu'il faut revoir quelques trucs , que le 98 ne permet pas et que l'avgaz ou autre additifs permettent .deja ce n'est pas un additif pr augmenter l'indice d'octane qui va lubrifier ou améliorer la lubrication
et en suite je parle plus pr un 50 que un 125, vu que les 3/4 des 50 ne sont pas d'origine, un carburant avc un indice d'octane plus élévé et un réglage du carbu. adapté augmente les perf.
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