6 réponses à ce sujet

[Julie]

La nouvelle est tombée mardi 24 novembre 2006 à 9h: l'usine VW à Forest (Belgique) perd la production de la Golf, qui sera désormais construite en allemagne, ce qui entrenera dans le mois qui vient un licenciement de 3 500 ouvriers et 500 employés sur un total de 5 400 travailleurs.

C'est un véritable séisme social qui s'abat en Belgique, qui touche directement et indirectement 13 000 familles en Belgique.

L'usine est en grêve jusque minimum le 15 décembre 2006, lorsque le plan de restructuration sera définitivement connu.

L'avenir de l'usine est plus qu'incertain.

On se souvient du précédent séisme du à la fermeture de Renault-Vilvoorde.

Voici quelques articles:

VW Forest : pas de fermeture
http://www.dhnet.be/...phtml?id=160532

VW Forest: 3 500 emplois perdus!
http://www.dhnet.be/...phtml?id=160603

13.000 personnes directement ou indirectement concernées
http://www.dhnet.be/...phtml?id=160610

La presse allemande parle de tsunami social
http://www.dhnet.be/...phtml?id=160611

Cataclysme social pour des milliers de familles
http://www.dhnet.be/...phtml?id=160619

''Ne nous enterrez pas vivants !''
http://www.dhnet.be/...phtml?id=160621

Tsunami à VW Forest : 13.000 familles touchées
http://www.dhnet.be/...phtml?id=160732

Pas d'indemnités de fermeture à VW Forest
http://www.dhnet.be/...phtml?id=160812

600.000 Golf
http://www.dhnet.be/...phtml?id=160815

...

Je suis dégoutée...

[zhornette]

Le monde de l'automobile ne vas pas bien, en ce moment.....

[frenatho]

Toujours les mêmes qui trinquent !!! Je suis de tout coeur avec les salariés concernés, et je suis heureux de voire que la Golf qui m'a été livrée venait de leur site et que pour ma part, ils avaient fait du bon boulot !!!
J'ai bien peur malheureusement que ceci ne soit qu'un début, car lorsque l'on voit l'état général (baisse des commandes) des équipementiers en France par exemple, je crois que les gens qui travaillent pour l'automobile vont traverser des périodes difficiles dans les années et même les mois à venir.
La mondialisation permet maintenant de commander des pièces pour beaucoup moins cher en Asie ou autre pays de l'Est. Il ne faut pas oublier la concurrence Chinoise qui débarque avec des véhicules encore loin des standards européens, mais nous pouvons leur faire confiance pour qu'ils s'alignent trés rapidement et à des tarifs sûrement plus intérréssants !!!
Enfin, nous ne pouvons être que de simples spectateurs passifs et tristes à ce désastre industriel annoncé et inéductable !!!

[Julie]

"600.000 personnes roulent en Golf aujourd'hui en Belgique", nous confie Philippe Casse, porte-parole de D'Ieteren. Un chiffre qui tient compte des cinq séries du modèle depuis la fin des années 70. "Cette année, 20.000 exemplaires ont déjà été vendus, poursuit-il. La Golf reste un best-seller même si elle doit faire face à beaucoup plus de concurrents que lors de son entrée sur le marché. Elle représente 30 % des ventes de VW".

Sur ce coup là, VW s'est fait un très mauvais coup de pub. Car il faut savoir qu'en Belgique, nous sommes assez solidaires. Cette affaire touche tout le monde, personellement, je connais 4 personnes qui y travaillent et leur avenir est incertain.
En Belgique, nous sommes un peu plus de 10 000 000 de gens. Il y a 13 000 familles qu ivont être touchées par ce drame, ce qui veut dire qu'à peu prêt tout le monde sera touché ou connaitra quelqu'un qui sera touché par cette affaire.

Je n'espère qu'une seule chose, c'est que les ventes de la Golf en Belgique vont chuter !
Il faut se dire que tous les travailleurs qui auront été licenciés comme de la ***** dans cette affaire seront dégoutés de VW. Et tous ces gens, ainsi que leurs proches, seront refroidis par la marque VW au moment de changer de véhicule.
Mais cela ne touche pas seulement les gens de l'usine ou leurs proches.
La mentalité des gens en Belgique a déjà bien changé. Dans ma boite, toutes les voitures de société (une quarantaine) ne sont que des VW / Audi.
Les VW sont uniquement des Golf, et ils ont déjà décidé de ne plus en prendre. Et quand quelqu'un de la boite arrive en Golf, les remarques sont du genre "t'as pas honte de rouler en Golf, on va te la bruler, ..."

Enfin bref, j'espère que ca portera un mauvais coup dans les ventes de VW. Mais bon, le mal est fait, nos travailleurs belges sont à la porte, quoi qu'il arrive.

Heureusement que la solidarité s'organise et que de nombreuses entreprises belges (SNCB, ...) prévoient de reprendre des centaines de travailleurs de VW.

Le monde de l'automobile ne vas pas bien, en ce moment.....

Tout à fait, en Belgique par exemple, ils parlent de fermer l'usine Opel qui ne produit plus qu'un seul modèle. Et encore une autre marque qui m'est sorti de la tête

je suis heureux de voire que la Golf qui m'a été livrée venait de leur site et que pour ma part, ils avaient fait du bon boulot !!!

L'usine de Forest est réputée pour la qualité de fabrication des véhicules

VW Forest: D'Ieteren va aider les travailleurs de Forest (24/11/2006 12:36)


Les responsables de d'Ieteren, importateur de la marque Volkswagen en Belgique, se sont engagés à aider les travailleurs licenciés de l'usine VW Forest, a-t-on appris à la suite d'une rencontre entre des représentants syndicaux des travailleurs de Forest et des responsables du garage VW de la chaussée de Mons. "Le budget de la campagne de publicité des prochaines semaines va être affecté à l'aide aux travailleurs", a indiqué Jean-Louis Brancaert, en charge de la recherche et du marketing chez D'Ieteren. Environ 110 travailleurs de VW Forest se sont rendus vendredi matin chez un concessionnaire de véhicules de la marque (D'Ieteren), à Anderlecht.

L'équipe a détruit une VW Polo pour montrer leur mécontentement...



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[DIDOU]

Dans mon boulot j'avais été intaler des programmes de controle 3D a l'usine Renault de Vilvorde pour la mégane coupé, 3ans après je recommencais le même boulot mais en Espagne cette fois, je ne vois pas ou est l'économie car en plus de nombreuses machines ont été refaites pour s'adapter au site Espagnol !

Nous on travaille pour les machines spéciales qui assemblent les automobile et pour l'instant le carnet de commande 2007 est vide

Modifié par DIDOU, 24 November 2006 - 14:43.

[Draco]

C'est sur que c'est un désastre pour des milliers de familles.

Mais il faut savoir que c'est tout le monde entier sauf l'Asie qui est touché par ces fermetures.
L'automobile va mal, ce n'est pas nouveau et la France est également touchée. On estime à plus de 10.000 emplois directs ou indirects qui vont disparaître en France dans l'automobile.
Pendant ce temps, les emplois dans ce secteur explosent en Chine.

Et ce n'est pas que l'automobile qui est touchée, c'est dans tous les secteurs.
Dans le mien par exemple, nous sommes en pleine concurrence avec une société belge (tiens?^^).
Je prépare et installe un TPV prêt à fonctionner et assure tous les problèmes pouvant découler de ce service pour 675€ HT.
Une société belge est venue démarcher certains de nos clients en disant qu'ils le faisaient pour 250€ HT.

On a perdu pas mal dans cette histoire, à tel point que je suis entrain de me battre pour ne pas avoir à dégraisser l'année prochaine.
Maintenant, ces clients sont entrain de revenir vers moi car ils ont plein de problèmes. Sauf qu'ils veulent que je leur fasse cadeau de la remise en état de leur parc de TPV. (on aura tout vu!)

Mon grand-père disait: "ce qui est bon coûte de l'argent, ce qui est pas cher le devient."

[Bebert84]

vraiment désolé encore plus à cette période de l'année ou encore une fois c'est toujours les mêmes qui trinquent. peut être que cette situation permettra à certains de rebondir en tout cas je l'espère.
Je suis de tout coeur avec vous