Salut tout le monde
apres de maintes recherche sur le forum je n'ai pas trouver mon bonheur. J'ai donc crée un post.
J'ai demonter hier mon cylindre de pocket et une chose m'a interpellé il y a une grosse amorce au dessus de la lumiere d'echapement. Je suis de suite aller sur le forum et sur le post preparation du cylindre je croit remarquer cette meme "entaille".
Est elle donc d'origine ? et si oui il me semble quelle doit forcement influé sur la performance du moteur.
J'envisage de le decalotter pour mettre une autre culasse mais il serai certainement preferable de trouver un autre cylindre.
Autrement quels diagrammes (admission echapement) me conseilleriez vous pour mon pb air47cc?
4 réponses à ce sujet
#1
Roba
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Posté 06 October 2006 - 23:28
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#2
aenur
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#3
Roba
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Posté 07 October 2006 - 08:51
"amorce" c'est à dire?
tu aurait une photo pour nous montrer?
dsl de te dire sa mais lit mon post et tu aura la reponse !
Bon aller je t'aide : http://www.autocadre...opic_11691.html
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#4
Cruz
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Posté 07 October 2006 - 11:09
Ne t'inquiète pas c'est tout à fait normal sur les cylindres de pocket air ca s'appel un "Booster d'échapement" et garde ce cylindre si tu veux mettre une culasse de toute façon même sur les kits il y en a et ca sert à évacuer plus rapidement les gazs d'échappement.
#5
Roba
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Posté 07 October 2006 - 11:39
Ne t'inquiète pas c'est tout à fait normal sur les cylindres de pocket air ca s'appel un "Booster d'échapement" et garde ce cylindre si tu veux mettre une culasse de toute façon même sur les kits il y en a et ca sert à évacuer plus rapidement les gazs d'échappement.
ok merci du renseignement car je trouvait ca assez bizarre mais je suis rassuré
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