ex : je demare avec le lanceur mais je ne peut pas rouler sans metre le contact avec la clef .
Eseque c'est posible ?
18 réponses à ce sujet
#1
Dragon69
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Posté 04 September 2006 - 13:06
Bonjour je voudrait faire un systeme de demarage avec une clef ,
ex : je demare avec le lanceur mais je ne peut pas rouler sans metre le contact avec la clef .
Eseque c'est posible ?
ex : je demare avec le lanceur mais je ne peut pas rouler sans metre le contact avec la clef .
Eseque c'est posible ?
#2
Mamat
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Posté 04 September 2006 - 15:41
Bien sûr que c'est possible!!
Il te faut un coupe-circuit à clé!!!
On trouve ça sur les machines industriels... Pour les verrouiller afin que les opérateurs ne bidouilles pas tout!!!
Je regarde i je peux te trouver ça pas cher!!!
Il te faut un coupe-circuit à clé!!!
On trouve ça sur les machines industriels... Pour les verrouiller afin que les opérateurs ne bidouilles pas tout!!!
Je regarde i je peux te trouver ça pas cher!!!
A vendre pocket 47CC en pièces détachées...
Vends courroies de pompe à eau
Elite 13 préparée et personnalisée
Vends courroies de pompe à eau
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#3
Dragon69
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Posté 04 September 2006 - 17:44
Bien sûr que c'est possible!!
Il te faut un coupe-circuit à clé!!!
On trouve ça sur les machines industriels... Pour les verrouiller afin que les opérateurs ne bidouilles pas tout!!!
Je regarde i je peux te trouver ça pas cher!!!
en esperant que tu trouve.
#4
duredetrouverunpseudo
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Pilote
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Posté 04 September 2006 - 19:04
Contacteur a clés dispo de partout;
Par exemple chez http://www.conrad.fr et sur http://www.radiospares.fr (beaucoup plus serieux)
Par exemple chez http://www.conrad.fr et sur http://www.radiospares.fr (beaucoup plus serieux)
#5
DIDOU
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Posté 04 September 2006 - 19:53
Oui mais sur un PB l'allumage fonctionne tout le temps, donc il faut un intérupteur qui courcircuite le circuit au repos c'est a dire un NF (contact normalement fermé)
donc en fait il faut un contacteur a contact repos et travail et pas seulement un contact travail, dans ce cas on se servira du contact repos
Cette protection est innutile contre le vol l'allumage du pocket est autonome, il suffit de débrancher le fil qui arrive a la bobine pour se passer de la clef
donc en fait il faut un contacteur a contact repos et travail et pas seulement un contact travail, dans ce cas on se servira du contact repos
Cette protection est innutile contre le vol l'allumage du pocket est autonome, il suffit de débrancher le fil qui arrive a la bobine pour se passer de la clef
#6
in the pocket
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Posté 04 September 2006 - 21:06
tu peux mettre aussi un coupe circuit de jet ski c'est sympa et en plus tu peux l'utiliser en cas de chute ça te coupe ton moulin.
www.bull-terrier-correze.com
#10
vince033
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100% synthese
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Posté 05 September 2006 - 11:09
Quand j'irait acheter le pain je debranche le fille qui sort de la bobine lol
bah justement tu pourra plus l'éteindre
kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
#16
Guillaume
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..::Kamikazedoraibaa::..
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Posté 09 February 2008 - 13:27
Oui, la bobine d'allumage sert à amplifier la tension du courant électrique qui provient du volant mangétique jusqu'à environ 20.000Vya 20000 volt qui passe par la bougie ?
#17
Matyak
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Posté 29 October 2008 - 15:18
Il ne s'agit pas de toucher à la haute-tension (bobine vers bougie).
Il suffit d'empècher les variations de tension (provoquées par le rupteur) au primaire de la bobine d'allumage.
On peut donc placer un interrupteur normalement ouvert (que l'action de la clé fermera) sur le fil qui relie le rupteur au primaire de la bobine.
On obtient le même résutat avec un interrupteur normalement fermé (que l'action de la clé ouvrira) pour mettre à la masse le coté du rupteur relié à la bobine. Dans ce cas, les deux cotés du rupteur étant au même potentiel (la masse), il n'y aura pas d'étincelle d'allumage.
Il suffit d'empècher les variations de tension (provoquées par le rupteur) au primaire de la bobine d'allumage.
On peut donc placer un interrupteur normalement ouvert (que l'action de la clé fermera) sur le fil qui relie le rupteur au primaire de la bobine.
On obtient le même résutat avec un interrupteur normalement fermé (que l'action de la clé ouvrira) pour mettre à la masse le coté du rupteur relié à la bobine. Dans ce cas, les deux cotés du rupteur étant au même potentiel (la masse), il n'y aura pas d'étincelle d'allumage.
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