5 replies to this topic

[looping]

Salut a tous je suis nouveau, je vais me présenter en quelques mots
Donc je m'apelle maxime j'ai 16 ans je vis a Cluses dans le 74 j'aime le tuning les voiture la musique et tout le tralalala lol
Voila je me suis acheter une pocket bike sur le net, il y a 2 heures de ca.
Voici une foto de la bête:

POCKET BIKE

Moteur : Monocylindre 2 temps - refroidissement par air
Cylindrée : 49 cc
Vitesse : 60-65 km/h
Charge maximum : 110 kg
Volume du réservoir : 3 l
Huile : 1l d’essence pour 2,5 bouchons d’huile 2 temps
Freins : Frein à disque avant et arrière
Pneus : Tubeless 10’’
Transmission : Par chaîne
Couple : 2.4 Nm à 8000 tours/mn
Démarrage : Manuel
Montage à terminer : Serrage du guidon
Poids net : 21 kg
Poids brut : 23 kg

Voila pourriez vous m'en dire un peu plus si c'est une bonne affaire (au total j'en est eu pour 228€), les premières choses a faire quand je vais la recevoir
Merci de votre aide.

Amicalement, Looping

Un petit edit pour l'instant je compte la laisser d'origine mais quelque modification seront a prevoir je pense lol

[cedricdirt]

C'est une chinoise normal la qualité est donc moyenne mais le prix ma l'air assez correct Donc au tout debut bah mon le guidon mais ressaire toute les vis !!! sinon elle va partir en l'embaut !!! Fait un rodage de 3 plein avec 4 pourcent d'huile 2T syntethique (je crois) ensuite roule a 2 pourcent et apres chaque sortie vérifie tout !

[totof69]

Salut a toi.Bienvenue.En ce qui concerne ton pocket ben c une chinoise donc ptite modif oblige.D'ici kelke temps ton réservoirva se vidé par le tube de tro plein de ton carbu(c'est presque sur lol)donc surtout tinkiéte pas tora qu'a lui metre un bon vieu 15 SHA et une ptite pipe en 15 et sa sera bon.Pour ton rodage comme la dit mon prédéséseur c'est bien 3 plein a 4% pour le rodage et puis apré tu passe a 2%avec de l'huile 100%sythétique de préférence mais c'est pas une obligation.Pense a tout reséré avan de la démaré et apré chaque sortit.Pour les vis de la couronne et des disque force pas kome 1 bourin tu risquerai de les foiré et apré sa devien délicat donc se que tu peu faire si et selement si c'est nécéssaire c'est de les chaufé rapidement eu décapeur ou autre histoire de faire fondre le frein filet les frapé un bon coup et paré tu peut y aler.Ensuite si tu cherche a augmenté t perf des clpet carbonne un pot une calle d'avance d'alumage une bougie NGK dont je ne sais plus la référence etpuis si tu veut encore poussé une prépa de tes carter et l'alignement des transfer.Voila jcrois que j'ai a peu pré tout dit et puis tien nous au courant au sujet de la bete.

[Sirylox]

un ptit coup d oeil dans les stickys (les messages epinglés en haut du forum) et tu sauras tout ce qu il faut faire quand on recoit une pocket chinoise

sinon jolis les carenages je trouve

[looping]

un ptit coup d oeil dans les stickys (les messages epinglés en haut du forum) et tu sauras tout ce qu il faut faire quand on recoit une pocket chinoise

sinon jolis les carenages je trouve

Je ne pense pas les garder enfin elle risque de passer en street
Sinon merci pour votre aide.

Amicalement, looping

[Cruz]

228 euros ca fait quand même un peu cher pour une pocket air tu aurais pû avoir une Lucky7 (la meilleur des pocket air) sur Ebay pour 180 euros.