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MT4 à air


15 replies to this topic

#1 Blackfalcon

Blackfalcon

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Posted 26 July 2006 - 20:45

Salut les gars..

mon cousin veut s'acheter une MT4 refroidissement à air.. chez ricardo.

MT4 à air

pourrez vous me dire des infos dessus??
en tout cas les trucs négatifs..

Merci Beaucoup !!

a+

#2 totof69

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Posted 26 July 2006 - 21:20

ben jveu pa dire de bétise mais c pas une MT4 a air.C pluto le moteur d'une MT2 monté sur 1 cadre périmétrique que j'ai jamais vu dailleur et sa ressemble a une MT4.Les MT4 a air sont identique au liquide apar le cilindre bienévidament et ce sont des 39cm3 alr que la on voit bien qu'il dit que c'est une 49 donc voila.Faut pas se fier au aparence.les autre dite si je mégare? ;)
Brule la gomme pas ton ame

#3 Jay

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Posted 26 July 2006 - 21:46

ouais, c'est une evolution un peu plus renforcée et finie d'un 49 cc air ! jme demande meme si c'est pas un 47cc ! <_<
Tigra Spirit ...

#4 Blackfalcon

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Posted 27 July 2006 - 06:24

alors vous le conseillez pas de l'acheter??

Merci!

#5 Jay

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Posted 27 July 2006 - 07:38

pas a ce prix là en tout cas !! pour une air, c'est des escrocs !

va faire un tour sur ebay ! tu trouveras ton bonheur si tu cherches un peu :P
Tigra Spirit ...

#6 Blackfalcon

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Posted 27 July 2006 - 08:16

Merci Jay!

Mais j'aimerai encore savoir les avis des autres ..

Merci!!!

#7 strykeur

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Posted 27 July 2006 - 10:55

75 kmh hahahahahahahaha :lol: c'est une 49 cc avec une bonne finition c'est une pocket basic rien d'extraordinaire si juste le prix un peu cher :P
"Celui qui ne s'est jamais planté ne peut pas pousser!"

#8 Cruz

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Posted 27 July 2006 - 11:22

C'est juste une pocket air de base avec la carosserie d'une MT4. Faut voir le prix car c'est des Francs Suisse apparement donc je sais pas combien ca fait en Euros.
Il ne faut pas mettre plus de 200 euros et encore ca fait un peu cher.

Après tout dépend si tu recherches la puissance d'une liquide ou alors juste une pocket air.

#9 duredetrouverunpseudo

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Posted 27 July 2006 - 11:32

Le cadre ressemble un peut a celui d'une Pasini

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#10 Blackfalcon

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Posted 27 July 2006 - 20:40

Donc vous êtes sûr qu'il ne fera pas 75 km/h d'origine??

Vous pensez que ça roulera combien maxi maxi??

Merci!!!

#11 julien du 26

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Posted 27 July 2006 - 21:22

Je dirais 50 kmh.

Mais si tu est un peut bricoleur prend une liquide ;)

#12 Blackfalcon

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Posted 27 July 2006 - 21:29

Julien, merci !

si jamais ce n'est pas pour moi, mais c'est pour mon cousin.

Moi j'ai déjà une Elite13 liquide..

Plus d'infos les gars.. svp!

a++

#13 Cruz

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Posted 28 July 2006 - 08:49

Julien, merci !

si jamais ce n'est pas pour moi, mais c'est pour mon cousin.

Moi j'ai déjà une Elite13 liquide..

Plus d'infos les gars.. svp!

a++



Si tu en fais avec ton cousin autant que vous aillez le même moteur car si il a une air et toi une liquide il va être loin derrière! B)

Plus d'infos sur quoi?

Il y a déjà beaucoup d'infos sur le forum à propos des pockets airs, fait une petite recherche et si jamais tu trouves pas pose tes questions.

#14 pocket_binj

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Posted 28 July 2006 - 14:20

Alors Black, personnelement je trouve que les MT4 air ou MT3 (comme on les appelle par chez moi) sont de très bonne moto... J'en possede une depuis qqs semaines et je rivalise facilement avec les grandes sans le "désavantage" de l'eau...


Mais le gros problème avec cette moto, c'est que beaucoup de fausses tournent chez des revendeurs peu scrupuleux : comme il est marqué au dessus, beaucoup de moto avec des cadres MT4 sont équipé de moteurs de MT2 49cc.
Voila le truc pour reconnaitre un vrai MT3

le Truc principal c'est que les MT3 ont des moteurs 39cc de 6.5v :
Image IPB
Image IPB
:wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:
si tu ne vois pas ce moteur sur la photo, ou sur le descriptif, c'est forcement qu'il y a anguille sous roche (souvant ils mettent un lanceur allu pour ressembler au vrai moteur)
alors attentien a toi, mais personnellement je trouve que les vrais sont vraiment de tres bonnes motos... et contrairement a ce qu on peut dire il n'y a pas d'un coté les air 49cc et de l autre les liquide 39cc : il y a aussi les 39cc air !!!!

#15 julien du 26

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Posted 28 July 2006 - 17:22

Oui mais les 39cc air sont moin repandue et il auras un peut plus de mal a en trouver ;)

Mais si non c est quasiment les meme performance entre un 39cc air et liquide.

#16 Cruz

Cruz

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Posted 29 July 2006 - 12:58

Alors Black, personnelement je trouve que les MT4 air ou MT3 (comme on les appelle par chez moi) sont de très bonne moto... J'en possede une depuis qqs semaines et je rivalise facilement avec les grandes sans le "désavantage" de l'eau...


Mais le gros problème avec cette moto, c'est que beaucoup de fausses tournent chez des revendeurs peu scrupuleux : comme il est marqué au dessus, beaucoup de moto avec des cadres MT4 sont équipé de moteurs de MT2 49cc.
Voila le truc pour reconnaitre un vrai MT3

le Truc principal c'est que les MT3 ont des moteurs 39cc de 6.5v :
si tu ne vois pas ce moteur sur la photo, ou sur le descriptif, c'est forcement qu'il y a anguille sous roche (souvant ils mettent un lanceur allu pour ressembler au vrai moteur)
alors attentien a toi, mais personnellement je trouve que les vrais sont vraiment de tres bonnes motos... et contrairement a ce qu on peut dire il n'y a pas d'un coté les air 49cc et de l autre les liquide 39cc : il y a aussi les 39cc air !!!!



Il n'existe pas de fausses MT3 mais c'est seulement deux modèles différents avec le même cadre, comme entre la MT4 liquide et la MT4 air.
Il faut juste savoir ce que l'on achète au départ.
Ca n'a rien à voir avec les vendeurs, ils n'y peuvent rien et puis le prix n'est pas le même entre une pocket avec moteur 39cc à air comme la tienne et celle avec les moteurs 49cc air de MT2.

Le problème avec les MT4 air c'est pour trouver des pièces moteurs comme le cylindre, culasse, joint de culasse... c'est très peu répandu chez les revendeurs de pièces.



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