5 réponses à ce sujet

[Frack]

Bah moi je te conseillerai de mettre un deuxieme moteur dessus, comme ca pas de prise de risque en débridant, etbeaucoup plus de patate...



Non plus serieusement, je pense que Jajar ou d'autres pourront t'aider...


(bon c'est vrai, c'était une réponse inutile, mais aumoins c'est une réponse...)

[Strada]

le boitier vendu par nikko sert à debrider la 2 et 3 eme vitesse...
Je viens de le faire sur la mienne.(650sv)
Il faut acceder au boitier cdi qui est sous la selle. Il sagit du fil no 25 que l on peut reperer grace aux numeros inscri sur le cote du boitier. Prendre soin de debrancher la batterie avant de toucher au boitier cdi. Retirer la grosse partie du boitier en appuyant sur la languette. Apparaissent alors des rectancgles blancs. Appuyer sur celui situe du cote du fil 25, retirer sans forcer ce fil et remmetre le reste a l identique. la moto prend des tours plus rapidement et monte plus haut dans les tours. Ca vaut la peine... mais, pour ce qui est d eventuels problemes avec les assurances... pas d avis!!!!"

[Jajar]

*nikko commercialise un boitier le g pack pour la debrider soit disant 800balles quand meme

heu, le G PACK ne débride rien, enfin tout dépend ce que tu entends pas débrider, moi le débridage c'est le pasage en full power, le G PACK c'est un boîtier électronique visant à optimiser ton rendement moteur en bas et moyen régime, sur le SV1000 tu le notes principalement en 2 et 3 ème vitesse ...

après simple info : le débridage est interdit en France (lol) et ça n'apporte pas toujours que du bon : tu veux gagner deux centièmes de seconde sur ton trajet maison travail ? Je plaisante mais tu vas avoir des chevaux en plus, mais qui dit plus de purée pour finir le jambon dit conso en hausse ... à méditer.

Tu les place déjà à fond dans tous les virages ton SV 1000 ??? ba si oui passe à plus fort mais cherche pas non plus à trop en tirer d'un moulin préalablement bien réglé par suzuki

Enfin je dis ça je dis rien mais si tu veux des infos je suis là.

à+.

[yoda2 le retour]

Bah c est pas grave il changera ses pneus plius souvent et pi peut etre son reservoir aussi...s il roule sous la flotte en full avec le pneu mort :D
Faisez gaffe les p ti gars vous allez vous faire du mal est ce que ma moto elle est en full moi franchement bon ouais d accord mais c est un fazer 1000 tout gentil tres souple et tres lineaire alors attention sur les bi ça arrache la gueule c est pas progressif pour deux ronds et quand ça part en sucette ça s emballe plus que ça se calme
Enfin moi j dis ça hein j vais encore passer pour un vieux ###