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Changement filtre à air


26 réponses à ce sujet

#1 AlAn_06

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Posté 02 June 2006 - 20:52

SAlut

Je voudrais changer mon filtre à air contre un racing et je voulais savoir si il fallait changer un gicleur ou non ??

Merci d'avance

#2 pelletier

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Posté 02 June 2006 - 21:58

la carburaction cest un melange aire et d essence en general c est 20 aire pour 1 gramme essence ci tu chage ton filtre a aire tu modifi ,ci tu aumente larrive aire aument ton arriver d essence a+

#3 AlAn_06

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Posté 02 June 2006 - 22:16

ok donc faut changer le gicleur <_< mais lequel mettre ? 70 ?

#4 Cruz

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Posté 03 June 2006 - 07:36

ok donc faut changer le gicleur  <_<  mais lequel mettre ? 70 ?

Voir le message



pour savoir quelle taille de gicleur mettre il faut regarder la couleur de ta bougie.
Tu fais une pointe et tu coupes le moteur juste après.
Si la bougie est couleur marron chocolat et sèche tu as la bonne taille
Si elle est noire et humide il faut diminuer la taille
Si par contre elle est blanchâtre c'est qu'il faut augmenter la taille du gicleur.

Tu as quel carbu sur ta pocket?
Si t'as celui d'origine tu ne pourras pas trouver des gicleurs qui se montent dessus partout comme les carbus Dell'orto. Il y en a des fois à vendre sur le net mais ils sont vendus trop cher environ 20 euros les 4 gicleurs.

Mais si tu changes juste le filtre à air tu n'auras peut être pas besoin de changer le gicleur. Fait le test de la couleur de la bougie mais normalement ca doit aller avec celui d'origine.

#5 Antoine78

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Posté 03 June 2006 - 08:01

Sur les ebay etrangers y'en a des gicleurs pour pocket bike. 14€ +3.9€(4.99USD) de fdp
http://cgi.ebay.fr/4...1QQcmdZViewItem

#6 AlAn_06

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Posté 03 June 2006 - 12:05

oui j'ai un carbu d'origine tu pense que c'est obligé de changer le gicleur ?

#7 Cruz

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Posté 04 June 2006 - 06:32

oui j'ai un carbu d'origine tu pense que c'est obligé de changer le gicleur ?

Voir le message



Je te l'ai dis plus haut, si tu changes juste le filtre à air tu n'auras pas forcement besoin de changer le gicleur.
Fait le test de la bougie une fois le filtre à air changé et si elle est de la bonne couleur tu n'as pas besoin de changer le gicleur.

De toute façon sur le carbu d'origine tu peux aussi régler le cran de l'aiguille pour affiner la carburation donc si tu es un peut trop pauvre en changeant le filtre à air à ce moment là tu as juste à descendre le cran de l'aiguille et ca devrais aller parce que mettre 18 euros dans 4 gicleurs c'est de l'argent de gaché.

#8 AlAn_06

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Posté 04 June 2006 - 17:49

oki merci ;)

#9 Kamikaze94

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Posté 05 June 2006 - 19:39

J'en profite pour poser une petite question, ça change quoi le filtre a air racing ?? Et y'a des risque que ça fasse serré le moteur si tu en mets un mais que tu est tout d'origine ?

#10 Mamat

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Posté 06 June 2006 - 17:39

Non, il n'y aucun risque de serrer le moteur en changeant le filtre à air...

Essaye de changer de filtre à air sans changer le gicleur, je pense que çà peut le faire!!!

:salut:

#11 Kamikaze94

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Posté 06 June 2006 - 17:47

D'accord et niveau perf ça donne quoi ?? parce que j'ai cherché un peu dans le forum ils disent qu'avec le carbu 15 sha, ça change que le bruit mais avec un d'origine ça donne quoi ??

Et pour les bougies vous me conseillez plus la NGK BR7HS ou la BM6A ??

#12 Mamat

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Posté 06 June 2006 - 17:51

Salut,

Je te conseille la BR7HS!!! C'est ce que j'ai et je n'ai jamais été ennuyé!!!

Si tu veux un filtre à air, je t'en vends un à 12€ fdp inclus...

Il est tout neuf...

http://img193.images...=10033567vh.jpg
http://img193.images...=10033573sz.jpg

:salut:

#13 Kamikaze94

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Posté 06 June 2006 - 19:01

Y'a pas d'adaptateur avec celui là ?? Sinon 12euros fdp inclus c'est nikel !! Mais est-ce que c'est un racing, parce que en général je vois des racing en forme de cornet !!

#14 Cruz

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Posté 07 June 2006 - 09:10

Y'a pas d'adaptateur avec celui là ?? Sinon 12euros fdp inclus c'est nikel !! Mais est-ce que c'est un racing, parce que en général je vois des racing en forme de cornet !!

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Oui c'est un racing.

#15 Mamat

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Posté 07 June 2006 - 15:13

Si il t'intéresse, envoies-moi un mail à

matthieu.guellerin@neuf.fr

:salut:

#16 Kamikaze94

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Posté 07 June 2006 - 18:51

Ok merci, mais je suis pas sur de le prendre parce que je préfère faire mon rodage tout d'origine :unsure:

#17 Cruz

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Posté 08 June 2006 - 00:20

Ok merci, mais je suis pas sur de le prendre parce que je préfère faire mon rodage tout d'origine  :unsure:

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Ce n'est pas enchangeant le filtre à air que ca va changer quelque chose à ton rodage.

#18 Mamat

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Posté 08 June 2006 - 04:59

En effet, Cruz a raison...

Et ce serait peut-être même mieux de le faire avec... Ta pocket "respirerait" mieux...

:salut:

#19 Kamikaze94

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Posté 08 June 2006 - 16:37

Bon, mon père me casse les c***** parce que il dit que sur ces petits engins là, ils y avaient tout à changé. Si ça tenait que à moi j'te l'aurais acheté !! Mais je lui en parle ce week end et je te dis lundi si je l'achète où pas voilà.

:salut:

#20 Mamat

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Posté 08 June 2006 - 17:15

Entendu Kamikaze94.

Pas de problème... ;)



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