Bonjour
j'ai un problème avec ma nissan primera:
l'eau bouillonne dans le vase d'expension et une durite a éclatée!
Qui peut me dire de quoi ça vient? Joint de culasse ou non?
Merci d'avance aux personnes qui me répondront.
5 réponses à ce sujet
#3
samymorgan76
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Posté 16 May 2006 - 17:23
lu pêut joint de culaase mais avant il faut regarder si le thermosta marche bien apres calorstat ou si tu a pas ton radiateur de boucher sinon si rien de tous la c joint de culasse
tiens nous au courrant
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a vendre 107 3 SOUPAPES YCF avec pneu michelin ar et kit chaine neuf en tres bonne etat
#4
PereVerti
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P'tit Lu
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Posté 16 May 2006 - 23:13
Lu si tu as des bulles qui remontent dans le vase d'expansion et les durites qui eclatent (ma main à couper que c'est à cause d'une surpression dans le circuit de refroidissement), pas besoin d'être extra lucide pour quasiement certifier un joint de culasse...
++
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#5
titiroby
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Posté 25 July 2006 - 16:22
Bonjour
j'ai un problème avec ma nissan primera:
l'eau bouillonne dans le vase d'expension et une durite a éclatée!
Qui peut me dire de quoi ça vient? Joint de culasse ou non?
Merci d'avance aux personnes qui me répondront.
bonjour je suis nouveau sur le site, j'ai moi aussi une nissan priméra 2l diesel, et j'ai moi aussi un souci de ce genre.
En roulant un bouchon a sauté, il y avait du liquide de refroidissement partout , le radiateur c vidé, et ensuitebeaucoup de fumée blanche sortant du pot d'échappement, pas de doute il faut changer le joint de culasse , et le radiateur aussi.
C ce que m'a dit un garagiste, mais on hésite, ma femme et moi car on a déjà changé le joint de culasse il y a un an et demi. J'espère que tu trouveras une réponse a ta question car je ne peux pas t'aider j'y connai rien, moi je recherche les prix d'un échange standart sur ce meme véhicule, je préfèree changer tout plutot que de me retrouver avec des surprises en ouvrant le moteur
en espérant que tu trouveras une solutions a bientot
#6
polo
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Posté 22 September 2006 - 15:50
Oui surement, as tu vérifié que le vetilo se metait bien en route, ca peut venir d'un défaut du thermocontact
je pense malheureusement que ton joint est claqué
n'oublie pas de faire verifier le calorstat
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