6 replies to this topic

[tisba]

bonjours j'ai quasiment fini la partie mécanique de mon proto et jaimerais en parler avec vous pour avoir vos avis, conseil ... voila

légende :
noir= le cadre maison
bleu clair= le moteur MBK (sans vario)
marron= le plateau (courroie)
vert clair= la fourche d'origine de MBK
rouge violet= bras ocilant renforcé (tube rectangle)
vert foncée=suspension(deux)
bleu foucé / point bleu claire= réservoire maison avec un pot de colle 1L

et oui sa roule ! et c'est térible pour lever la roue avant

Attached Images

• 

[tisba]

je suis partie d'une mobylette MBK que l'on ma donner et qui ressanblait bocoup a sa ----> (voir image en bas )

je tien a présicer que je n'ai acheter qu'une atache rapide et je l'ai réaliser qu'avec de la récupe

Attached Thumbnails

• 

[DIDOU]

Tu a commencé la réal zou pas ?

[tisba]

bien sur et il ne manque plus que la selle faire un pot d'échapement mieux et quellque carénage et un guide chaine et elle roule comme jlé dit, dsl mais je n'ais pas de photo mais j'ai essayer de mieu déssiner posible

et comme je voulais une pocket cross et pas une tune, j'ai regarder cette povre vielle breille qui moisisait dans mon garrage et je me suis dit pourquoi pas ? donc voila ma réalisation d'un MBK mini MOB CROSS

[tisba]

vu la taille du cadre j'ai du adapter un max la gallère, surtout la courroie voyer par vous même =>

Attached Images

• 

[DIDOU]

C'est mieux de placer le moteur bas pour un meilleur centre de gravité de l'ensemble

Fait petter des tofs du bestiau

[nikkoko]

vu la taille du cadre j'ai du adapter un max  la gallère, surtout la courroie voyer par vous même =>

bijour bijour

j'espertque tu est meilleur en mecanique quand dessin

non sans dek bon courrage et met des photos parceque la je reste sur ma faim!!!!

@ +