- 1100 ccm 115 cv
- poids: 130 Kg
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#1
burnout
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Movez'lang
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Posted 26 April 2006 - 12:26
a la base, c'est un 125 cc mais maintenant c un moteur de GSX-R 1100 !
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c'est du super dans mes veines !!!
#4
ERIC 45
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Posted 26 April 2006 - 17:16
bel exercice de style mais qui sert pas a grand chose!mais fallait y penser
#5
geoffrexB62
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Posted 28 April 2006 - 10:14
T'es sur qu'il peut aller qu'a 170 km/h? Ca fait pas beaucoup pour un 115 cv avec à peu près autant de kilos...
Sinon, truc de fou! les mécanos auraient du pensé au quattro parce que les chtites roues arrière en accèl à fond elles galérent lol
Trop puissant pour le kart, en tt cas, c'est vraiment un truc de malade impossible à controler... m'en faut 1!!!
Sinon, truc de fou! les mécanos auraient du pensé au quattro parce que les chtites roues arrière en accèl à fond elles galérent lol
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#6
burnout
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Movez'lang
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Posted 28 April 2006 - 15:58
concernant la vitesse de pointe je ne l'ai pas verifié personnellement (dommage j'aurais aimé...) mais bon ca me parait plossible. je monte bien a 170 km/h avec ma clio...65 cv et ca fé 1000 kg.
c'est du super dans mes veines !!!
#7
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Posted 28 April 2006 - 18:08
A mon avis il voulait plutot dire que 170 km/h c'est pas énorme pour autant de puissance sur un si petit enginconcernant la vitesse de pointe je ne l'ai pas verifié personnellement (dommage j'aurais aimé...) mais bon ca me parait plossible. je monte bien a 170 km/h avec ma clio...65 cv et ca fé 1000 kg.
Surtout que les 125 a boite montent a plus de 200 avec seulement 40-50ch
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#8
burnout
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Movez'lang
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Posted 29 April 2006 - 01:50
A mon avis il voulait plutot dire que 170 km/h c'est pas énorme pour autant de puissance sur un si petit enginconcernant la vitesse de pointe je ne l'ai pas verifié personnellement (dommage j'aurais aimé...) mais bon ca me parait plossible. je monte bien a 170 km/h avec ma clio...65 cv et ca fé 1000 kg.
Surtout que les 125 a boite montent a plus de 200 avec seulement 40-50ch
dsl j'été a l'ouest...mmais a 170 a ras du sol ca doit deja donné ouis c'est peut etre 170km/h en travers... 
c'est du super dans mes veines !!!
#9
dwarf23
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Posted 29 April 2006 - 08:28
cquoi ce truc d ouf :
par contre c inconduisible .... mais chapeau pour le boulot
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#10
ERIC 45
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Posted 29 April 2006 - 08:36
c'est vrai que la vitesse de pointe parait ridicule par rapport a la motorisation!par contre ca doit etre inconduisible car acceleration et poids sur l'arriere,l'avant doit etre tres "leger"et doit peiner a rester au sol,enfin je pense,quoi
#11
stef38
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Posted 30 April 2006 - 11:26
170 c'est possible si la boite est etagé tres courte il y aura pas beaucoup de vitesse de pointe
y'a aussi la transmission: Mon pote a un zx6r monté pour le stunt (couronne enorme a l'arriere): il doit monter a 150 a fond !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
alors qu'a l'origine il l'avait amené a 260
en tout cas excellent ce kart
y'a aussi la transmission: Mon pote a un zx6r monté pour le stunt (couronne enorme a l'arriere): il doit monter a 150 a fond !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
alors qu'a l'origine il l'avait amené a 260
en tout cas excellent ce kart
#12
typhoon75
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Posted 02 May 2006 - 15:46
Sur le circuit carole on prend 170 en rotax max je crois et 205 en 125 a boite les 2 sont des 125 mais le rotax n'a pas de boite
#14
ERIC 45
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Posted 02 May 2006 - 18:39
tout a fait!a gauche l'embrayage,a droite le levier de vitessessur les karts a vitesse, l'embrayage se trouve ou? au volant?
#16
burnout
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Movez'lang
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Posted 03 May 2006 - 17:08
oki ca doit pas etre facile au debut mais c comme tout il faut s'habituer.tout a fait!a gauche l'embrayage,a droite le levier de vitessessur les karts a vitesse, l'embrayage se trouve ou? au volant?
c'est du super dans mes veines !!!
#17
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Posted 06 May 2006 - 04:49
on ne se sert que tres peu de l'embrayage,juste pour pas caler sinon les vitesses sont passées a la "volée"oki ca doit pas etre facile au debut mais c comme tout il faut s'habituer.tout a fait!a gauche l'embrayage,a droite le levier de vitessessur les karts a vitesse, l'embrayage se trouve ou? au volant?
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