8 réponses à ce sujet

[david02]

Bonjour,je suis nouveau sur ce site. j'ai un probleme avec ma renault 21 essence de 1988 cale dans les virage a gauche et dans les rond point.
j'ai changer le carbu(occasion) et toujours pareil.
merci de me donner des conseils la voiture es tres dangereuse a conduire.
cordialement david

[PereVerti]

Lu,

Je te conseillerais de contrôler en premier le niveau de cuve de ton carbu et de comparer ta mesure avec les données constructeurs (RTA)...

++

[PLASTIKMAN]

CHERCHE PAS.
ça vient de ton carbu qui se voile dès que ça chauffe un peu.
j'ai eu le même problème.
acheter un carbu d'occaz ne change rien puisqu'ils sont généralement aussi foutus.
ceux sont des carbus en ALU.
A une époque, ils vendaient un kit réparation mais je ne me rappèle plus trop en quoi il consistait.
DESOLE

[typhoon75]

c'est bizard et dangereux

[sly63]

salut j ai vu 1 cas similaire sur 1 r21 c etais le floteur du carbu qui avait pris du
jeu et sa le boquait contre la parois du carbu
solution:change l axe du floteur et regarde si il n est pas user ou percer

[vincedu45]

un petit conseil de pro:
ne prend que des virages a droite!

[akadyus]

un carbu neuf c'est 350€ mini en échange stanfard le problème du flotteur qui ne serait pas a la bonne hauteur ca ne le ferai pas avec deux carbu différent ou alor tu a une poisse d'enfer moi je regarderai plutot un fil dénudé ou un truc du style fil qui ne fait plus contact dans certaines positions!!voilou!!
bon courage et bonne route

[DIDOU]

Sur les directions assisté il y a un contact qui élève le régime du ralenti quand la direction est solicité, idem pour la clim

donc déjà voir a l'arret si moteur tournant( sans appuyer sur l'accélérateur) le ralenti se réhausse bien quand on braque

Sur ma 21 j'avait des fuites au carbu et une pochette de joints avait sufit, mais bon elle n'avait que 100000km

[Draco]

Un problème qui était connu sur les R21 à moteur F2N 1721cm3 (également sur les R5, R9 et R11 équipées du même moteur) équipées de carburateurs Solex:
La semèle se déformait mais très tôt (bien avant les 100.000Km avec exemples dès 40.000Km)
Ce problème se traduisait par des difficultées à maintenir le régime de ralenti ainsi qu'à démarrer. Ce qui n'est pas le cas ici.

Essaye de trouver un carbu Webber, bien plus fiable sur ce moteur.