7 replies to this topic

[montanna]

bonjour a tous je me demande ci la boite ip2 serait-elle adaptable sur dirti bike vu que j'ai deja un carbu dellhortho avec pipe voyer avec les photos

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[farhwerk]

c'est quoi ce que t'appelle une dirt bike, si c'est un 4t c'est mort, si c'est une pocket comme dans ma signature c'est bon sa passe

[montanna]

oui surles pocket cross les 49 cc comme la tienne avec carbu et pipe pour dellhortho ca passerai kand meme ??

[MecaNico]

ola ba il te suffit de savoir combien fait cette boite en longueur , et moi j'te donnerai les mesure du dell orto + pipe et tu vera tout de suite si ca passe ou pas!

[farhwerk]

ben pour moi tous passe suffit de savoir toucher la soudure pour modif le bras oscillant si sa bloque lol

[Cruz]

Ouais il y a largement la place après tout dépend du filtre à air que t'as mais en tout cas si ta le filtre à air d'origine du Dell'orto SHA de 15 ca va nickel.
Mais même avec un autre filtre à air ca devrais passer je pense.

[farhwerk]

ben euh je vais mettre un walbro 16 jespere que la les watt vont etre au rdv

[Cruz]

ben euh je vais mettre un walbro 16 jespere que la les watt vont etre au rdv

Ouais t'inquiète ca va marcher du tonnerre avec ça. Par contre le réglage du Walbro n'est vraiment pas facile à faire par ce que même moins d'1/4 de tour de vis a une influence sur le réglage de la carburation donc quand tu roules les vis on tendance à ce dérégler donc faut être sans arrêt en train de régler le carbu suivant le temps qu'il fait, les vibrations etc... c'est pour ça que je n'est pas pris ce carbu c'est une grosse prise de tête mais c'est vrai que bien réglé il marche mieux que les Dell'orto. Ceux qui ont des modèles Walbro sur les kartings ont les mêmes soucis ils sont obligés d'affiner le réglage très très souvent.