Quelques ptites question...
#1
Posté 19 February 2006 - 23:49
_Est ce que l on peut acheter juste un pignon ou on est obligé d acheter toute la cloche d embrayage?
_Est ce que sa peut etre mon pignon qui est tordu si je déraille tout le temps?
_J aimeré savoir si y a une facon ou un calcul pour savoir si l on aura + ou - d accélération ou de vitesse de pointe avec tel ou tel pignon et avec tel ou tel couronne
Sa seré cool de répondre a mes tites question d avance
mes videos... http://www.dailymotion.com/striker/1
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#2
Posté 19 February 2006 - 23:58
si tu derailles, verifie que ta chaine est bien tendue,que ta couronne n'est pas voilée, ou que l'axe entre le pignon et la couronne n'est pas droit
#3
Posté 20 February 2006 - 00:01
pour le rapport tourmin/vitesse selon pigon/couronne y un très bon site sui calcule tout ça :
http://www.fragano-r...?cm=3&cs=2&cl=1
pour info le diamètre d une roue de pocket est de 90cm !
oui on peut acheter le pignon a l'unité !
#4
Posté 20 February 2006 - 00:06
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#6
Posté 20 February 2006 - 00:16
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#7
Posté 20 February 2006 - 01:22
ok bin encor merci (surtout pour la rapidité des réponses) et pui bin maintenant y a plus qu a supprimer le topic lol
Purquoi supprimer ce topic sa peut servir a d'autre comme.....moi!! lol mdr
J'ai juste une ptite question la couronne c'est quoi en fait? parce que je vois ce que c'est le pignon , mais la courone... !?
merci !
#8
Posté 20 February 2006 - 13:21
mes videos... http://www.dailymotion.com/striker/1
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#9
Posté 20 February 2006 - 13:37
#10
Posté 20 February 2006 - 13:47
aviodriver Écrit le aujourd'hui, 13:37
je vois pas pourquoi tu veut acheter un pignon seul, parce que c'est trop la galère a monter, c'estr même des fois impossible,....
y en a qui réfléchisse bizarrement !!!
il vaut mieu acheter un pigon seul que l'acheté avec la cloche car premièrement c'est moins cher !!!
un pigon c'est un consommable autant le changé seul et pis faire un peu de mécanique ça fait pas de mal ...
et pour exemple quand tes plaquettes de freins sont mortes tu rachètes un étrier avec les plaquettes montées ???
#13
Posté 20 February 2006 - 14:20
aviodriver Écrit le aujourd'hui, 13:37
je vois pas pourquoi tu veut acheter un pignon seul, parce que c'est trop la galère a monter, c'estr même des fois impossible,....
y en a qui réfléchisse bizarrement !!!
il vaut mieu acheter un pigon seul que l'acheté avec la cloche car premièrement c'est moins cher !!!
un pigon c'est un consommable autant le changé seul et pis faire un peu de mécanique ça fait pas de mal ...
et pour exemple quand tes plaquettes de freins sont mortes tu rachètes un étrier avec les plaquettes montées ???
ben je lui est dit ca en connaissance de cause car j'ai une mt2 ou il est impossible de démonter le pignon, alors j' étais baisé avec mon pignon de 9 a pas savoir quoi en faire, alors j'ai acheté une autre cloche et là j'ai pu la démonter et petit problème le pas de vis du pignon de 9 ne corespondait pas avec celui de ma cloche, donc c'est pour cà que je lui conseil d'acheter le pignon et la cloche, cà pourrait lui éviter des surprises, voilà c'est tout
#14
Posté 20 February 2006 - 14:30
Merci
aviodriver Écrit le aujourd'hui, 13:37
je vois pas pourquoi tu veut acheter un pignon seul, parce que c'est trop la galère a monter, c'estr même des fois impossible,....
y en a qui réfléchisse bizarrement !!!
il vaut mieu acheter un pigon seul que l'acheté avec la cloche car premièrement c'est moins cher !!!
un pigon c'est un consommable autant le changé seul et pis faire un peu de mécanique ça fait pas de mal ...
et pour exemple quand tes plaquettes de freins sont mortes tu rachètes un étrier avec les plaquettes montées ???
#15
Posté 20 February 2006 - 14:43
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