23 réponses à ce sujet

[tijoyce66]

bonsoir tout le monde hier je me taquinais a decaler l'allumage sans clavette je le decale a l'oeil bien serrer cela marche cela evite d'acheter une clavette decalé sinon a part ca g preparer l'echappement au mininum mais pipe d'origine est aggrandi a cout de lime j'ai oci modifier le support des clpet en le retayant un peu ppar contre obligation d'enlever le filtre a air g dc pris un tuyauxqui sert a raccorder les filtre a air au carbu d'une voiture et je ne pren aucune ###### ca marche pas mal je fait du 70 compteur voiture et j'arrrive a me mettre les boule au cou sur les petite route de montagne

ps : moi et l'ortographe ca fait deux
tchao tt le monde

[iroun]

et la question est....

[tijoyce66]

et la question est....

mais ya pas de question c simplement deux trois petite astucequi ne coute rien du tout mais toute solution pour avoir encore plus de peche m'arrangerait mais sans depenser une tune ; au faite g encore le carbu d'origine et pas une fuite

[iroun]

et la question est....

mais ya pas de question c simplement deux trois petite astucequi ne coute rien du tout mais toute solution pour avoir encore plus de peche m'arrangerait mais sans depenser une tune ; au faite g encore le carbu d'origine et pas une fuite

bah y'a des topic exprés qui parle de ca deja...
et ton carbu ne fuit pas....t'aime les chevaux gratuit
realese ton carbu ca marche nikel

[tijoyce66]

et la question est....

mais ya pas de question c simplement deux trois petite astucequi ne coute rien du tout mais toute solution pour avoir encore plus de peche m'arrangerait mais sans depenser une tune ; au faite g encore le carbu d'origine et pas une fuite

bah y'a des topic exprés qui parle de ca deja...
et ton carbu ne fuit pas....t'aime les chevaux gratuit
realese ton carbu ca marche nikel

tu veut que je fasse avecquoi ????

[iroun]

et la question est....

mais ya pas de question c simplement deux trois petite astucequi ne coute rien du tout mais toute solution pour avoir encore plus de peche m'arrangerait mais sans depenser une tune ; au faite g encore le carbu d'origine et pas une fuite

bah y'a des topic exprés qui parle de ca deja...
et ton carbu ne fuit pas....t'aime les chevaux gratuit
realese ton carbu ca marche nikel

tu veut que je fasse avecquoi ????

un simple foret de 14
(par contre il te faut un gicleur plus gros donc oublie cette idée si t'en a pas)

[tijoyce66]

non mais avec des pote on a commander 10 pocket bike en une seul fois sur les 10 il y en aque 4qui pissait l'essence mais on les a revendu pour pas ce faire chier avec mais on est surement tomber sur une bonne serie surement je sait et pas une vis a resserer tout etait bien serrer meme apres verif

[tijoyce66]

[
un simple foret de 14
(par contre il te faut un gicleur plus gros donc oublie cette idée si t'en a pas)

[/quote]
g des toute petite limes pour des mini trop je peut le faire avec ca ?? par contre si je reperce le carbu o milieu il y a le ???????? trucqui passequi vient de la cuve pour l'alimentation et donc la je pourrait pas percer ???

[iroun]

revendre la pocket pasque le carbu fuit....
cette panne se repare en 20minute y'a besoin juste d'un tournevis cruciforme et meme bernadette chirac serais capable de le faire

[tijoyce66]

revendre la pocket pasque le carbu fuit....
cette panne se repare en 20minute y'a besoin juste d'un tournevis cruciforme et meme bernadette chirac serais capable de le faire 

c vrai il y a juste a retordre le truc qui monte avec le flotteur mais on les avait en trop on avait pas bersoin de 10 pocket pour 6 ??? moi je pense pas

[iroun]

revendre la pocket pasque le carbu fuit....
cette panne se repare en 20minute y'a besoin juste d'un tournevis cruciforme et meme bernadette chirac serais capable de le faire 

c vrai il y a juste a retordre le truc qui monte avec le flotteur mais on les avait en trop on avait pas bersoin de 10 pocket pour 6 ??? moi je pense pas

aaaaaaaaaaaaaaaaaah
bah j'avais pas compri comme ca desolé
bien joué

[tijoyce66]

tu pense k'avec des petite lime je pourrait elargir le trou du gicleur ??? mais comment je fait pour faire passer le foret completement en travers du carbu ????

[iroun]

tu pense k'avec des petite lime je pourrait elargir le trou du gicleur ??? mais comment je fait pour faire passer le foret completement en travers du carbu ????

une lime dans le gicleur... nan jpense pas
les gicleur t'a pas le choix....faut en acheter des autres
pi pour realeser tu met ton carbu a poil et met un coup de perceuse dedans jusqu'a ce que le foret ressorte de l'autre coté
le top c'est une perceuse a colone mais ca marche quand meme sans
et aprés tu ponce un peu si jamais ton etat de surface est pourri

[tijoyce66]

tu pense k'avec des petite lime je pourrait elargir le trou du gicleur ??? mais comment je fait pour faire passer le foret completement en travers du carbu ????

une lime dans le gicleur... nan jpense pas
les gicleur t'a pas le choix....faut en acheter des autres
pi pour realeser tu met ton carbu a poil et met un coup de perceuse dedans jusqu'a ce que le foret ressorte de l'autre coté
le top c'est une perceuse a colone mais ca marche quand meme sans
et aprés tu ponce un peu si jamais ton etat de surface est pourri

merci bocou je vais aller chercher un gicleur merci pour l'info

[iroun]

www.poto.fr
c'est la que tu trouvera le plus gros (75)
tous les autres pack gicleur monte que jusque 72 sinon :

[R3MUS]

70 compteur voiture ?? c quoi comme pocket ?

[tijoyce66]

70 compteur voiture ?? c quoi comme pocket ?

c un 49 cc tt simple avec juste une dose de savoir faire archi facile

[lowrider41]

pour la clavette, ta décalé de combien de millimetre?
car si on met trop, jai entendu parlé que ça explosé le piston!!!

[David 21]

Bonsoir,

Je ne suis pas mécano, mais je ne pense pas qu'un mauvais calage d'allumage puisse exploser un piston.

En fait, je ne voie pas bien le lien direct.

Un mauvais calage, résulte par une came pas à sa place, donc d'une étincelle avec trop d'avance ou trop de retard.

Je crois me souvenir que l'étincelle doit se faire quand le piston est au point mort haut, condition siné qua non à l'explosion du mélange air/essence.

Si le décalage (avance ou retard) est minime, le moteur demarrera peut être mais va pétarader.
Et si le décalage est trop important, tu ne démarreras pas et tu noieras la bougie.

De plus, il me semble que même le moteur deux temps est un moteur à explosion.
Donc par définition, il doit bien y avoir explosion et si possible au moment voulu, c'est à dire au PMH.

Mais le but de l'explosion est de repousser ton piston et non de le détruire.

A moins que tu y mettes du kérozen !!!

Un mécano peut il confirmer ? (ou imfirmer) ?

Bonne soirée.

...

[namnuts]

en fait trop d avance provoque une surchauffe de la chambre d ou un echauffement de la calotte de piston ce qui peut le percer....j en ai a la maison si tu veux des exemples.. ..
maintenant ca n est pas le calage de l allumage qui va faire gagner 30 km/h...qui plus est si on gagne en haut on perd en bas...c est pour cela qu il faut un moteur qui commence a marcher pour attaquer ce genre de modifs...comme je l ai deja dis aussi la clavette ne sert qu a positionner l allumage..rien n empeche de regler sans avec comparateur apr rapport au PMH...
et l avance ca n est pas un nombre de milimetre.......en gros 5 degres avant et 5 degres apres par rapport au reglage d origine...