30 réponses à ce sujet

[arcadia77]

salut a tous
ça fesais longtemps que je n'etait pas venu sur le forum
depuis le moi de septembre j'ai pas mal roulé avec mon mx
et pour l'instant aucune couille (inchalla)
voila , je viens de passer une commande sur trotinette online :
- carbu sha 15 [dell'orto] + pipe
- cale d'avance [racing pro]
- cloche d'ambrayage auto ventillée [zocchi]
- embrayage renforcé reglable [racing pro] ( celui a 2 masselottes)
- kit complet de montage pour embrayage a 2 masselottes [zocchi]
- un jeu de trois ressort dur pour l'embrayage d'origine [racing pro] au cas ou je pourais me servir de l'autre embrayage pour une raison ou pour une autre
voila je voudrais vos avis
et savoir si il y a un ordre de montage particulier.
et surtout si il ne me manquera pas des pieces ,sachant que ma commande est exactement celle dont j'ai fait le listing ci-dessus

nota ma mx est toute d'origine pour l'instant ,sauf l'anti-parasite ngk et de nouvelle poignée

merci d'avance pour vos commentaire ,critique et tous ce qui est bon a prendre lol

Image(s) jointe(s)

• 

[MecaNico]

et bien je suis presser e voir le resultat :
moi j'vai bientot monter (il manque des piece mais ele s'arrive)
-kit ada 3 trensfert
-clapet ada carbone
-carbu dell orto 15 + pipe

et je pense que par la suite je prendrais un embrayege reglabe sinon t'es nouvelles sont bonnes !!

en tout cas si avec sa ta pas une patate de fou!!!

[typhoon75]

je serais toi je monterais un kit big bore ou ada en plus la tu mets GAZZZZ

[arcadia77]

plus tard pour le kit ada ,
mais pour l'instant ça va non ?

[vweelee]

avec ça tu devrais lever les doigts dans le nez ,belle prépa,reste un kit par la suite,c'est bete que sur cette becane il n'y a pas de pot privilegiant les watts...

[arcadia77]

c'est clair que c'est dommage qu'il n'y ai pas de pot pour les mx
mais a ce sujet je me demandais si il n'etait pas possible d'en fabriquer un,
mais pour ça il faudrais des plans
personne n'en a bricolé un pour sa mx par hazard ?

[MecaNico]

alors je viend de voir quelque chose!
mais il faut demander a j'ai vu qu'il a un pot different des notre ,je c'est pas si c'est d'origine ou non mais regardez:



alors si cosworth nous entend : dit nous comment tu as fait? as tu été contreint de modofier etc... ?
rep stp

[strykeur]

je voie pas a quoi sa peut te servir une cloche auto-ventiler sur un mx vue que l'embrayage n'est pas a l'air libre mefi toi renseigne toi bien sur le modèle de cloche car ils en vend mais elle se monte pas sur 47 ou 49cc j'ai eu le problème le logement du roulement était different et le pas de vis pour le pignon aussi

[arcadia77]

c'est celle-là
http://www.trottinet...L}&categoryId=4
vous croyais qu'il y a pas moyen de la monter ?

[strykeur]

y a quatre diametre diferent lequel prendre ????? tien pourquoi des diametre diferent si quelqu'un peut eclaire la question j'en et acheter une 30 euro pour rien c'est l'autre model l'autre en 77 et sa passer pas sur mon enbrayage du moins sur le suport impossible de la monter trop de diference de cote pour le roulement et le pignon a je vais voir si sa passe sur le moteur de ma b1

[arcadia77]

ça y est j'ai reçu mes pieces
pour l'instant j'ai monté le carbu 15 sha dell'orto et sa pipe...
je vois pas de difference , bon fo dire que j'ai les clapet bidons d'origine,
d'ailleur quelles sont les gain avec des clapet carbone
lundi je monte mon embrayage racing a 2 massolottes, est-ce-que je peut le mettre dans la cloche d'origine ?? car a parament je me suis fait niqué sur le diametre de la cloche que j'ai achetter .
c'estquoi le diametre a prendre pour une mx ??
je mettrais aussi ma cale d'avence, avec elle quel sont les gains ??plus de patate ?
pour l'instant je suis quand meme comptant car avec le carbu ça tourne au car de tour , on vera par la suite
dés que j'ai pris les photos je les mets ici

[juckslee]

je connais pas trop mais apparament les clapets donne de la pèche au démarrage et en reprise.

[MecaNico]

bon pour le pot de la mx de cosworth n'est pas un modifier ,c'est un d'origine ==>mx
Donc on peut surement trouver un pot racing qui s'adapte!!

[joe69]

salut j'ai un MX et j'ai changé le pot d'origine par celui ci que j'ai rallongé en bas d'environ 7 cm et voila sa passé bien maintenant

[MecaNico]

bienvenue a toi!!
alors ?? niveau performance sa donne quoi??

[Cruz]

Pour Arcadia fallait pas acheter ca comme cloche d'embrayage tu pourras jamais la monter dessus car le pignon n'est pas le même sur les MX que sur les pocket course.
C'est une cloche pour les moteurs de B1 replica.
Fallait pas acheter chez pocketbike.fr ils sont hors de prix.
Avec l'embrayage 2 masselottes sur les MX il faut soit changer les ressorts par des + souples ou mettre des rondelles entre la masselottes et la butée.
Ca sert à rien le kit de montage d'embrayage sur nos pocket. Il se démonte trop facilement t'as juste à dévisser un écrou. T'aurais dû te renseigner avant d'acheter tt ça pour rien.

Pour Mecanico le pot qu'a mis Cosworth en fait c'est un pot d'origine de pocket version course donc les perfs sont pas top vaux mieux le changer par un pot racing.

[arcadia77]

je te remercis cruz pour tes explication wé du coup je me retrouve avec une cloche d'embrayage sur les bras et un kit de montage ,
mais l'embrayage racing je peus le monter sur ma mx ??
koi qu'il en soit merci quand meme

[Cruz]

Oui tu peux remplacer l'embrayage par le modèle à 2 masselottes mais tu risques d'avoir un soucis avec les ressorts et tu vas user les garnitures prématurement.
Tu peux soit changer les ressorts par des ressorts plus souples soit tu raccourcis un peu les ressorts et en même temps tu peux refaire un peux les trous ou se trouvent les vis pour les ressorts pour qu'il n'y ai aucune ressistance quand les ressorts se compressent car d'origine c'est pas toujours le top. Enfin tu peux aussi mettre des rondelles entre la butée de masselotte et la masselotte.

[golgoth944]

Oui tu peux remplacer l'embrayage par le modèle à 2 masselottes mais tu risques d'avoir un soucis avec les ressorts et tu vas user les garnitures prématurement.
Tu peux soit changer les ressorts par des ressorts plus souples soit tu raccourcis un peu les ressorts et en même temps tu peux refaire un peux les trous ou se trouvent les vis pour les ressorts pour qu'il n'y ai aucune ressistance quand les ressorts se compressent car d'origine c'est pas toujours le top. Enfin tu peux aussi mettre des rondelles entre la butée de masselotte et la masselotte.

en fet moi g recuperer l'embrayage racing de arcadia (c mon cousin ) et g cramé mon embrayge d'origine g lu tes conseils et je voulais savoir si les modif que tu préconise conviendrai a mon mx sachantque je n'est pas de prepa juste un pot, une cale d'avance et un corné KN avec un gicleur 70. merci d'avance

[Cruz]

en fet moi g recuperer l'embrayage racing de arcadia (c mon cousin ) et g cramé mon embrayge d'origine g lu tes conseils et je voulais savoir si les modif que tu préconise conviendrai a mon mx sachantque je n'est pas de prepa juste un pot, une cale d'avance et un corné KN avec un gicleur 70. merci d'avance 

Oui sans problème moi aussi j'ai un MX et j'ai aussi mis un embrayage réglable mais avec des ressorts plus souple (que j'attend toujours) et normalement ca va nickel.