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comment on mesure ?


36 réponses à ce sujet

#21 duredetrouverunpseudo

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Posté 02 January 2006 - 14:50

Bonjour,

Vut que je posséde un simulateur moteur, Mota pour ne pas le citer. En version compléte. http://www.iwt.com.au/motadata.htm :

Image IPB

Je peut déja vous créer une courbe de puissance. Certe cela reste du virtuel mais sa fonctionne quand même pas mal. De plus l'on peut tous tester pot, diagramme, carbu,... Pour ensuite ne faire que des modifs "sure".

Pour commencer a travailler je suis a la recherche d'un cylindre d'origine hors d'état de pb chinoix. Si quelqu'un a sa qui traine chez lui, je veut bien lui en débarrasser.

@++

#22 vince033

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Posté 02 January 2006 - 22:43

voici une pocket passer au banc... cte chance de le trouver :blink:

http://videos.street...7A98A996BE2&p=0

kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!


#23 duredetrouverunpseudo

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Posté 02 January 2006 - 23:09

Il reste bien evidemment l'idée donnée par Timotard de trouver un concessionnaire qui a un banc, et d'aller y faire quelque tir pour une somme modique.

Le fonctionnement d'un banc a inertie, n'est pas si compliqué que sa. Le moteur entraine un rouleau et un capteur meusure la vitesse de rotation du rouleau, ensuite le logiciel se charge de calculer le couple en prenant comme facteur l'accélération du rouleau en fonction d'un temps donnée.

Su le forum de pocketbike planet j'ai trouvé ces 2 photos d'un banc maison :

4660dyno_002.jpg

4660dyno_001.jpg

Sur la photo on voit que le rouleau qu'il a utilisé est une simple jante.

J'ai éssayé de le contacter par MP, mais toujours aucune réponse a se jour.

Par contre, pour les machines a variateur il vaut mieux éviter le passage aux banc, car avec la courroie il est rare d'arriver a avoir 2 courbes semblable

To be continued .... @++

#24 duredetrouverunpseudo

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Posté 03 January 2006 - 15:15

:up:

Alors personne a un cylindre foutu qui traine dans son garage ??

#25 DIDOU

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Posté 05 January 2006 - 20:51

J'ai des cylindres d' AV88

#26 duredetrouverunpseudo

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Posté 05 January 2006 - 23:33

Vut les prix que certains c****d veulent me vendre leurs cylindres de pocket bon pour la poubelle ... je vais me débrouiller a meusurer le miens sans le découper et qu'ils aillent se faire foutre.

#27 vince033

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Posté 06 January 2006 - 13:25

Vut les prix que certains c****d veulent me vendre leurs cylindres de pocket bon pour la poubelle ... je vais me débrouiller a meusurer le miens sans le découper et qu'ils aillent se faire foutre.

Voir le message


oula quesqui ce passe... qui veux vendre un cylindre mort??? yen a qui abuse :angry:
dit nous tout!!!

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#28 DIDOU

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Posté 06 January 2006 - 14:16

;) Vas donc faire un tour sur Ebay il y a des cylindres neuf a pas cher en achat immédiat

#29 iroun

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Posté 06 January 2006 - 15:53

;) Vas donc faire un tour sur Ebay il y a des cylindres neuf a pas cher en achat immédiat

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:( oé mais lui il veut le decouper.....ce serait dommage d'en prendre un neuf
la mecanique c'est simple...faut juste pas etre ### ;)

#30 MecaNico

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Posté 06 January 2006 - 17:09

au cas ou:
cylindre
voici un cylindre ,neuf certe, mais 19.90 € le moin cher que j'ai trouver
c'est pas la mort non plus si tu tien vraiment a faire ce que tu veux faire mai bon! tant qu'a fair c'est sur qu'il vaut mieux un deja utiliser

VEND DIRT BIKE En pièces (exemple de pièce :kit ada 3 trensfert !!)
aller jetez un coup d'oeil ==> ICI


#31 DIDOU

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Posté 06 January 2006 - 18:38

;) Vas donc faire un tour sur Ebay il y a des cylindres neuf a pas cher en achat immédiat

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:( oé mais lui il veut le decouper.....ce serait dommage d'en prendre un neuf

Voir le message


Ou alors il faut avoir un pote qui bosse dans les rayons X appliqués a la mécanique

#32 ampoule

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Posté 14 January 2006 - 23:09

Pour votre banc j'ai une petite iddé je ne sait pas si elle est bonne

Il sufirait de relier un alternateur de voiture par une courroi a un rouleau quelconque ou le pocket roulerait dessu

Puis ensuite monté diffentes resistance a la sorti de l'alternateur de maniere a faire forcé le pocket (reproduire a peut prés l'effet de la route sur le moteur)

Ensuite par un calcul tré simple on peut obtenir ainci la puisance absorbé(transphormé en chaleur) par la resitance au moyen d'un multimetre (p=u*i=ri²)la puissance serait exprimé en watt (1chv=736w)
Le travaille propre OUI mai quand il faut un coup de marteau n'hesité pas

#33 DIDOU

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Posté 14 January 2006 - 23:15

Ou mais un alternateur de voiture fait dans les 200watt alors que si l'on veut tester un moteur de 5ch il faudrait au moins un alternateur de 3500w

750watt corespond a peu près a un cheval

;) T'inquiètes j'y avais pensé a cette solution, il faudrait plutot un alternateur de groupe électrogène

#34 DIDOU

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Posté 15 January 2006 - 10:44

La solution la plus simple je pense pour faire un banc de puissance, serait de faire un banc a inertie avec un logitiel comme powerdyn qui mesure les tour/min et qui en déduit l'accélération pour créer la courbe de puissance et de couple en fonction du moment d'inertie du volant :buzz:

#35 mamatt-pocket

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Posté 05 April 2007 - 19:07

Le test au banc d'essay c'es le seul moyen efficasse que je connait par chance mon vendeur en possède un alor c super ^^

Image IPB Image IPB


#36 Kamikaze94

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Posté 05 April 2007 - 19:20

T'as vu la date du sujet mamatt ???
Tu vas pas tout nous déterrer comme un autre nouveau du forum avait fait..

#37 tristan

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Posté 05 April 2007 - 20:01

T'as vu la date du sujet mamatt ???
Tu vas pas tout nous déterrer comme un autre nouveau du forum avait fait..

Arette mamatt-pocket

tu pourri le forum
A-N-G-E-R-F-I-S-T



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