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AV Protege pinion taillé dans la masse


22 réponses à ce sujet

#1 Solex4ever

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Posté 20 December 2005 - 22:44

Bonjour a tous

Pour en finir avec la casse des protege pinion de B1....

edit: Prix: 35 euros FDP in avec roulement SKF neuf (ou recupérable sur bordeaux ou angouleme)

Faites moi savoir si vous etes interressé par MP car je compte en faire une petite série pendant les wouacances de Noêl....

Les voici....

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#2 bout'ch

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Posté 20 December 2005 - 23:11

solex t'as oublié de preciser que c'est pour moteur de MT4 et elite ;)


trés belle pieces ;)
-elite 13 pour la piste, grosse prepa juste terminée.
-minimotard full stock pour le stunt.

#3 namnuts

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Posté 21 December 2005 - 07:21

ca y est j ai compris pourquoi tu voulai de l alu.mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrr............

#4 X-Scan Powaaaaa

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Posté 21 December 2005 - 09:03

ca y est j ai compris pourquoi tu voulai de  l alu.mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrr............

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Nonon Namnuts,rien a voir. ;) faut suivre un peu

#5 DIDOU

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Posté 21 December 2005 - 12:42

Beau travail :cool: :bravo:

:buzz: Chi pas intéressé vu que j'ai un tour et aussi pas de MT4 :rire:


Sinon pour ce qui est de l'alu je pense plutot a une adaptation de cylindre sur un bas moteur existant ;) C'est mon petit doigt qui me l'a dit (pb-f)

#6 namnuts

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Posté 21 December 2005 - 17:01

mais oui je sais bien qu il y a une histoire de moteur derriere tout ca...

bon didou vu que tout le monde nous suis avec notre bas moteur en alu...on s en tappe un complet en titane.????mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr...c est encore plus leger...par contre va me falloir 2 ou 3 ans pour le tailler celui la.. :blink:

#7 DIDOU

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Posté 21 December 2005 - 17:05

:P En magnésium ca serait le top ;) encore moins lourd, mais pour le couler il ne faut pas que ca prenne feu sinon bonjour le flach !!!!!!!

#8 namnuts

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Posté 21 December 2005 - 17:13

sinon ya de l alu magnesium...j ai deja fais des cages a roulements rotules pour un kart de championnat.. ;)

mais le titane c est garantie a vie.. ;) ...puis une couleur particuliere... :wub:

#9 Solex4ever

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Posté 21 December 2005 - 19:27

Je vous laisse l'exclu des carters en alu sur une pocket :malade!!: car ma modif va trés bien marcher avec ceux d'origine du B1 (enfin j'espere car mon pere galère avec le changement de la bielle)

en effet l'alu que je cherchais c'etait pour des pieces pockets entre autres (mais j'ai ce qui fo pour les proteges pinion) et g trouvé mon bonheur sur ebay.

snifff y'a personnequi veut mes proteges......... :cry:

#10 Trekker130

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Posté 21 December 2005 - 19:46

salut moi je suis interesser :blbl: par pour ta piece
mais si tu pouver me faire une piece en alu tailler dans la masse!! comme mon lycée est fermer et que je n'est pas trop le temps de fair des pieces pour moi! a aussi je n'arive pas atrouver un bloc d'alu :peur:

on en parle par MP si sa te tente

#11 Solex4ever

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Posté 05 January 2006 - 21:13

Un petit UP car il m'en reste que 2

@+

#12 namnuts

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Posté 05 January 2006 - 21:31

ca marche bien alors la vente.. :P

#13 Solex4ever

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Posté 06 January 2006 - 19:00

ca marche bien alors la vente.. :P

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Je dirais plutot moyennement (4) :blbl: mais je vais peut etre devoir relancer une serie car ils se sont vendu ces 2 derniers jours..... B)

#14 zantaf

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Posté 16 January 2006 - 21:04

Salut,j'ai monté le protege pinion,regardez c'est parfait :cool:

#15 fan vw

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Posté 19 February 2006 - 15:43

chouette ton cache pinion parcontre super ta modif sur ton mt4 sa marche fort

#16 fan vw

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Posté 20 February 2006 - 19:49

solex tu pourai nous montré ta modif sur ton mt4 c est vraiment super :cool:
et sa marche fort meme moi avc ma prepa jé du mal a te suivre parcontre les dirt 107cc 110cc sa leur chauf o fesse

#17 Solex4ever

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Posté 20 February 2006 - 22:34

solex tu pourai nous montré ta modif sur ton mt4 c est vraiment super :cool:
et sa marche fort meme moi avc ma prepa jé du mal a te suivre parcontre les dirt 107cc 110cc sa leur chauf o fesse

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Bon c vrai ça marche pas trop mal (j'ai cassé toutes les dents de mon pignon de 7 , je déconne po!!!)
Par contre il me reste du taf pour trouver les bons réglages et à fiabiliser certains éléments (le pot qui casse et la transmission)
Mais la casse du pot m'a permis de voir que les pot d'elites sont super mal ###çus au niveau de la cartouche
J'espere que mon soudeur aura eu le temps de me faire ma modif et que je pourrais tourner a la Rochefoucault ce week-end

Voici une petite photo de ma chose

Image IPB

Pour info les 2 + grosses modifs ont été la pose d'un haut moteur Malossi MHR Team de nitro et de la pose du pot d'elite...........

Par contre Fan VW (avec ton avatar je te reconnais mieux maintenant...........) je peux te dire que parmis toutes les B1 que j'ai pu voir la tienne envoie drolement.........mais je pense que le pilotage y est pour beaucoup :bravo:

@bientot sur les pistes

#18 fan vw

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Posté 20 February 2006 - 22:46

je te remerci je te retourne le conpliment :cool: c est vrai que d origine ta un petit coup de pied au cul mai une foi gratté c est trois fois le coup pied au cul c est impressionant cette machine
;
) tu pilote trè bien toi aussi par moment jé du mal a te suivre
cest dingue ses cartouche que sa casse remarque sa vibre bocoup
ton pot a l air de donné je vai m en fair un pot elite vince33 ma filé les cote :cool:

#19 vince033

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Posté 20 February 2006 - 22:56

je te remerci je te retourne le conpliment :cool: c est vrai que d origine ta un petit coup de pied au cul mai une foi gratté c est trois fois le coup pied au cul c est impressionant cette machine
;
) tu pilote trè bien toi aussi par moment jé du mal a te suivre
cest dingue ses cartouche que sa casse remarque sa vibre bocoup
ton pot a l air de donné je vai m en fair un pot elite vince33 ma filé les cote :cool:

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mais c'ets pas avec toi qu'on a tiré la bour tout les 3 ??? attend je cherche la vidéo ;)

kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!


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Posté 20 February 2006 - 23:02

je l'ai!!! :cool:
http://www.zippyvide...3276/angouleme/

kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!




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