en théorie sa te fais démarer plus vite mais en réalitée c'est linverse !! ton embrayage colle moin avec des ressorts durs donc patines plus mais si il patine et que sa colle pa assez ba tu rame !! jepréfere perso que mon embrayage soi collé d'origine et que après c'est le moteur qui prend la releve !!!
Absolument faux
Compare un moteur avec un embrayage réglable,et un embrayage d'origine,bah il va te mettre au moins 5m au démarrage,à moins d'avoir un éééénorme couple sur ton moteur d'origine.
Le fait que ca soit réglable,ca permet aux machoires d'accrocher précisément la ou ton moteur a le + de puissance,elle patinent pas.