Replying to promis je casserai plus ma coque !!!

c'est sur c'est trés simple et sa marchje bien surtou au debu quand on essai de prendre les virage un peu séré

En effet c'est peut-être moins beau comme tu le dis, mais c'est surtout beaucoup moins de boulot .

http://www.freazer.c.../Sans titre.bmp

dsl mais limage ne c'est pa ajouté donc je lé mis sur le net

voila mon idée en detailé
je c que c pa bo mé sa evite de te pété les carenage !!!

Oui tu fais comme tu veux, mais une roue de roller sur le carénage c'est aussi esthétique qu'une pustule sur le pif.
C'est surtout pour les côtés, et puis je ne contestais pas ce que tu disais mais je donnais une autre astuce
Evites le style SMS, les modos n'aiment pas du tout

non on en mé juste a lavan é a lariere o endroi ou sa touche a lavant y a deja des vis on met les rou dessu et a larriere on les mait avec un vis

Ouai, des roues de skate ou de rollers, je pense qu'on peut faire des petites découpes ovales et mettre les roues de façon perpendiculaire à la coque, avec une partie de la roue qui dépasse, les roulettes pourraient tourner. Si on place les roues au bon endroit on peut avoir quelque-chose de bien esthétique, surtout pour ceux qui gardent un pocket-bike version entièrement carénée.

pour les carenage de lavan vous pouvé les protégé avec des roue de skat board !!!!!!!!!!!!

On a déjà vu des wheelings où, par rapport à un axe vertical, la roue avant passait derrière la roue arrière
Maintenant en pocket-bike tu es déjà sur le cul depuis longtemps

c est une pocket-école pas une moto école

et ca n est pas encombrant
ca ne me gene en rien pour piloter ma popo

elle tiens debout toute seule la classe au stand et ca prend moins de place

c est un peu trop raide pour les weeling non ? CHUI FOU MAIS PAS A CE POINT