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En réponse à Probleme rencontré avec ma twingo...


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Résumé du sujet

Posté 19 July 2004 - 18:36

...

s&alut g un petit probleme avec la twigo de ma femme elle a du mal a demarre je doit la pousse g changer les bougie; elle a demarre au car de tour pendent 1 jour et rebelote elle est de 98
pouve vous me donne un petit coup de pouce merci? :( fre d de lille


la twigo est de 98 fred merci
:huh:

Posté 19 July 2004 - 18:34

...

s&alut g un petit probleme avec la twigo de ma femme elle a du mal a demarre je doit la pousse g changer les bougie; elle a demarre au car de tour pendent 1 jour et rebelote pouve vous me donne un petit coup de pouce merci? :( fre d de lille

Posté 10 June 2004 - 14:09

et ton allumage est bi1 calé

A3rls

Posté 20 May 2004 - 17:25

Vi je sai tres bien, c'est le capteur Point Mort Haut. Un courant alternatif est produit avec la dentelure du volant moteur, le PMH etant representé par une fausse dent. lol

Posté 20 May 2004 - 16:16

Bonjour,

le probleme de votre voiture vient du capteur PMH, il faut le remplacer.

Edit by A3r|s` : Merci de ne pas ecrire en majuscule !

le PMH c est le capteur point haut il est represente sur une plaque de couleur or sur lequel un contacteur noir est fixe dessus

Posté 20 May 2004 - 09:15

Bonjour,

le probleme de votre voiture vient du capteur PMH, il faut le remplacer.

Edit by A3r|s` : Merci de ne pas ecrire en majuscule !

Posté 15 May 2004 - 14:33

Moi aussi j'ai une twingo, anne 96 et elle a des probleme de demarrge.
Est ce que tu l'utilise souvent ? Est ce que elle s"encrasse ? B)
Essaie de voir en accelerant un bon coup au demarrage...

Posté 03 May 2004 - 17:43

oki mercibeaucoup du renseignement le probleme de cette année 98 c'est que la tete delco ets ds un bloc, et je craint le prix glousp m'enfin c super sympa du soneil, mercibeaucoup !

Posté 03 May 2004 - 15:12

D'accord avec PereVerti regarde la tête de delco, j'ai eu le mm souci ...

PereVerti

Posté 03 May 2004 - 13:54

Salut

Ton probleme de voiture capricieuse au demarrage pourrait venir de la tete d'allumeur et du faisceau qui seraient fatigues...


++

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