Replying to Merci de me renseigner

Bon sinon pour en revenir au sujet initial, je suis plutot d'accord avec les differents avis donnes qui sont une forte usure d'une partie d'un pneu et/ou un defaut d'equilibrage... Je ne pense pas qu'un defaut de parallellisme peut engendrer des vibrations dans le volant, mais je suis loin d'avoir fait le tour de la question et je n'ai vraiement pas la science infuse...


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d'accord avec perverti le Parallélisme pour résumer c plus l'usure du pneu, pour les vibrations soit les roue pas équilibrés, vérifie les rotules le train AV si tu detect du jeux

a+

Bon sinon pour en revenir au sujet initial, je suis plutot d'accord avec les differents avis donnes qui sont une forte usure d'une partie d'un pneu et/ou un defaut d'equilibrage... Je ne pense pas qu'un defaut de parallellisme peut engendrer des vibrations dans le volant, mais je suis loin d'avoir fait le tour de la question et je n'ai vraiement pas la science infuse...


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oui il y en avait une sur la clio phase 1 de ma mere, donc ca date...


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ok

oui il y en avait une sur la clio phase 1 de ma mere, donc ca date...


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Lu,

Je sais qu'il y en a sur les Renault (clio entre autres)...

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meme sur les modeles plus ancien??? 1991 1.7 essence

Lu,

Je sais qu'il y en a sur les Renault (clio entre autres)...

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Salut


Sur certaines voitures, il y a une "masse" servant a equilibrer en quelque sorte le cardan. Si elle est presente (toutes les voitures ne l'ont pas) elle se situe sur le cardan droit... Donc soit tu l'as perdue, soit en effet si ton garagiste t'as dit que ton cardan etait voile (je me demande comment on peut faire mais bon) ca doit effectivement pouvoir engendrer des vibrations au niveau du trai avant, donc sensibles dans le volant...


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ca viendrait justement de l'avant droit..
c'est ma volvo 460 mais c'est un moteur et une transmission renault tu saurais me dire si il y a cette masse???

il me dit que ca peut s'etre "voilé" avec l'usure...

Salut


Sur certaines voitures, il y a une "masse" servant a equilibrer en quelque sorte le cardan. Si elle est presente (toutes les voitures ne l'ont pas) elle se situe sur le cardan droit... Donc soit tu l'as perdue, soit en effet si ton garagiste t'as dit que ton cardan etait voile (je me demande comment on peut faire mais bon) ca doit effectivement pouvoir engendrer des vibrations au niveau du trai avant, donc sensibles dans le volant...


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Salut


Les cardans provoquent un claquement mais generalement pas de vibration...


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oui mais il mon garagiste m'avait dit que les cardans seraient peu etre comme voilé ce qui provequerai ces tremblements...
ce ne sont pas les termes exacte du garagiste je me souviens plus exactement comment il m'avait expliqué ca..

Salut


Les cardans provoquent un claquement mais generalement pas de vibration...


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