Bon sinon pour en revenir au sujet initial, je suis plutot d'accord avec les differents avis donnes qui sont une forte usure d'une partie d'un pneu et/ou un defaut d'equilibrage... Je ne pense pas qu'un defaut de parallellisme peut engendrer des vibrations dans le volant, mais je suis loin d'avoir fait le tour de la question et je n'ai vraiement pas la science infuse...
++
d'accord avec perverti le Parallélisme pour résumer c plus l'usure du pneu, pour les vibrations soit les roue pas équilibrés, vérifie les rotules le train AV si tu detect du jeux
a+