En réponse à Ma Renault Mégane c'est arrêté d un coup

bonjour,

effectivement, je penserai à un problème d'injecteurs bouchés ou grippés

Bonsoir,avec l aide d un ami,on a cherché, changer aussi les bougies,et filtre a essence,pour arrive en la tractant de la faire tenir le ralenti,mais dès que l on met des gaz,elle se noie,et s éteint,on a regardé ce qu on pouvait,et on arrive a la conclusion qu il y a un problème d injecteur...quand on a retiré l arrivée d essence sur la rampe d injection,l essence a explosé partout,une pression incroyable était dans ce tuyau,si vous avez d autre choses a me soumettre suite ce problème et qu on aurait pu passer a côté...je l ai écrit,on est pas des pros de la meca,si demain je trouve ces injecteurs d occasion,j irai les acheter pour le monté,et on priera...bonne nuit

Bonjour,oui le démarreur tourne,et quand j appuie sur l accélérateur,le bruit change,il es plus sourd,moi je pense a l essence qui n' arrive plus,ce qui est vraiment spécial c est le bruit qui vient du tableau de bord au moment de mettre le contact,ça fait un bruit électrique,et les aiguilles du compte tour et essence,force pour descendre au lieu de se placer direct en position,je ai pas de bruit de pompe lorsque le contact est mis,j ai eu des problèmes récemment mais c était qu elle démarrait pas toujours,alors j avait recours au startpilot,aussi avant de s arrêté,ce jeudi,il pleuvait comme jamais et mes essuies glaces on commencé a ne plus fonctionné,20min avant qu elle ne s arrête,j ai un amis qui dois passer cet après midi,alors si tu peu nous dire ce que l on peut vérifier,ça serait gentil,et nous éviterai,d aller dans tout les sens pour trouver cette panne,je dois changer les bougies aussi tantôt,je te remercie d'avance et te souhaite un bon dimanche.

 

quand tu essayes de démarrer, le démarreur fait tourner le moteur ou tu n'as rien du tout?

Bonjour,n étant en rien connaisseur en mécanique,j ai besoin de vos connaissances,ma Mégane 1 phase 2 cabrio,1.6 16v,c est subitement arrêté,comme si on retirais une prise de courant,elle a perdu en puissance sur 200m,et c est arrêté,plus moyen de repartir,lorsque je met le contact,les aiguilles d essence et de compte tour force pour aller vers le bas,pendant qu bruit d une seconde se fait entendre dans le tableau de bord,ensuite tout se remets normalement,mais pas moyen de démarrer le moteur,aussi avant que ça ne m arrive,dans les minutes précédentes,les essuies glaces était en marche(pluie oblige)et se coupais sans raison,même jouant avec il ne se remettait pas en route,il a fallu persévérer,pour qu ils fonctionnent,est ce en rapport ????,merci pour vos conseils