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[quote name="PereVerti" post="1501" timestamp="1082071403"] [quote name="maitre-auto" date="05.04.2004 à 14:30"] Salut Skyso et bienvenue sur le forum  [img]http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/double_chevron_1906200234_wave.gif[/img] A par la purge du circuit apres intervention et le joint qu'il ne faut pas oublier, il n'y à rien de specifique dans ce changement de pompe à eau. :aurevoir:[/quote]Salut Les pompes a eau de clio 1.2 moteur energy se montent a la pate, donc fais bien et degraisses bien tes plans de joint. De plus, il te faut demonter le distribution. [img]http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/tongue.gif[/img] Or au niveau du carter superieur qui recouvre la poulie de l'arbre a cames, il y a 2 vis torx qui donnent dans la culasse. Il faut imperativement que tu remontes ces 2 vis avec de la pate a joint car les trous donnent directement dans la culasse. Si tu ne la fais pas, tu risques de creer une fuite d'huile et de souiller ta courroie de distribution qui sera foutue pour l'occasion... [img]http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/wink.gif[/img][/quote]    <blockquote class='ipsBlockquote'data-author="PereVerti" data-cid="1501" data-time="1082071403"><div><blockquote class='ipsBlockquote' data-author="maitre-auto" data-date="05.04.2004 à 14:30">Salut Skyso et bienvenue sur le forum  <img src='http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/default/double_chevron_1906200234_wave.gif' class='bbc_emoticon' alt=':salut:' /> A par la purge du circuit apres intervention et le joint qu'il ne faut pas oublier, il n'y à rien de specifique dans ce changement de pompe à eau. :aurevoir:</blockquote>Salut Les pompes a eau de clio 1.2 moteur energy se montent a la pate, donc fais bien et degraisses bien tes plans de joint. De plus, il te faut demonter le distribution. <img src='http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/default/tongue.gif' class='bbc_emoticon' alt=':P' /> Or au niveau du carter superieur qui recouvre la poulie de l'arbre a cames, il y a 2 vis torx qui donnent dans la culasse. Il faut imperativement que tu remontes ces 2 vis avec de la pate a joint car les trous donnent directement dans la culasse. Si tu ne la fais pas, tu risques de creer une fuite d'huile et de souiller ta courroie de distribution qui sera foutue pour l'occasion... <img src='http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/default/wink.gif' class='bbc_emoticon' alt=';)' /></div></blockquote>

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skyso

Posté 10 May 2004 - 18:23

salu et merci bon j ai commencer ajd et j en profite pour changer la distrib
par contre au démontage j ai pété l ancienne couroie de distribution et j arrive pas a démonter la poulie de villebrequin
une petite technique ??? :merci:

PereVerti

Posté 16 April 2004 - 00:23

Salut Skyso et bienvenue sur le forum

A par la purge du circuit apres intervention et le joint qu'il ne faut pas oublier, il n'y à rien de specifique dans ce changement de pompe à eau.

:aurevoir:

Salut

Les pompes a eau de clio 1.2 moteur energy se montent a la pate, donc fais bien et degraisses bien tes plans de joint. De plus, il te faut demonter le distribution.

Or au niveau du carter superieur qui recouvre la poulie de l'arbre a cames, il y a 2 vis torx qui donnent dans la culasse. Il faut imperativement que tu remontes ces 2 vis avec de la pate a joint car les trous donnent directement dans la culasse. Si tu ne la fais pas, tu risques de creer une fuite d'huile et de souiller ta courroie de distribution qui sera foutue pour l'occasion...

auto-passion

Posté 05 April 2004 - 13:30

Salut Skyso et bienvenue sur le forum :salut:

A par la purge du circuit apres intervention et le joint qu'il ne faut pas oublier, il n'y à rien de specifique dans ce changement de pompe à eau.

:aurevoir:

skyso

Posté 04 April 2004 - 16:28

salut tout le monde bon je me presente skyso dans le 93
j ai 2 voitures une golf 2 gti 16s et une clio1.2 injection moteur energy
c est pour la clio
voila j ai tout le liquide de refroidissement qui coule du coté distribution donc j en ai conclu que la pom^pe a eau etait ko ,donc suis parti la chercher a eldorauto je l ai payer 66 euros une delphi
alor par contre je ne suis pas un as en mecanique mais je me débrouille dites moi c est facile a changer il y a pas quelque chose a faire absolument car sur la revue technique ils marquentque dalle sur ce sujet :angry: