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En réponse à 205 junior essence 4cv 1989 ne démarre plus

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 [quote name="rocc" post="386267" timestamp="1512758626"] Bonsoir .    on a regardé ici : [url="http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet385094.htm"]http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet385094.htm[/url]   le gros connecteur de la bobine d'allumage (qui va au delco) donne 9 volts  , test fait avec la borne de masse batterie.quand on tente de démarrer le moteur    Ensuite selon le lien ci dessus ,  on a du  +12 volt entre la borne 2  et le +12v volts batteries sur le module d'allumage (on a oublié de faire le test de la borne "signal"  ).   Là la tête de delco est changé ,  bougies aussi et elle ne démarre pas .   par contre où est ce : capteur PMH qui faut controler dans mon lien ça parle que c'est près du distributeur, c'est quoi (ou est ce ) le distributeur   ? ?      Merci [/quote]   <p> </p><blockquote class='ipsBlockquote'data-author="rocc" data-cid="386267" data-time="1512758626"><div><p><div>Bonsoir .    on a regardé ici : <a data-ipb='nomediaparse' href='http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet385094.htm'>http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet385094.htm</a></div> <div> </div> <div>le gros connecteur de la bobine d'allumage (qui va au delco) donne 9 volts  , test fait avec la borne de masse batterie.quand on tente de démarrer le moteur </div> <div> </div> <div>Ensuite selon le lien ci dessus ,  on a du  +12 volt entre la borne 2  et le +12v volts batteries sur le module d'allumage (on a oublié de faire le test de la borne "signal"  ).</div> <div> </div> <div>Là la tête de delco est changé ,  bougies aussi et elle ne démarre pas .</div> <div> </div> <div>par contre où est ce : capteur PMH qui faut controler dans mon lien ça parle que c'est près du distributeur, c'est quoi (ou est ce ) le distributeur   ? ? </div> <div> </div> <div> </div> <div>Merci </div></p></div></blockquote><p> </p><br />

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big foot

Posté 09 December 2017 - 12:21

Chez Peugeot, le capteur PMH est au dessus du volant moteur, la ou la boîte à vitesse est accouplee au moteur

rocc

Posté 08 December 2017 - 19:43

Bonsoir . on a regardé ici : http://www.forum-aut...sujet385094.htm

le gros connecteur de la bobine d'allumage (qui va au delco) donne 9 volts , test fait avec la borne de masse batterie.quand on tente de démarrer le moteur

Ensuite selon le lien ci dessus , on a du +12 volt entre la borne 2 et le +12v volts batteries sur le module d'allumage (on a oublié de faire le test de la borne "signal" ).

Là la tête de delco est changé , bougies aussi et elle ne démarre pas .

par contre où est ce : capteur PMH qui faut controler dans mon lien ça parle que c'est près du distributeur, c'est quoi (ou est ce ) le distributeur ? ?

Merci

big foot

Posté 04 December 2017 - 14:46

Salut
Voir si il y a de l'allumage, ça peut être dû à la tête de delco ou à la bobine d'allumage, suivant modèle

Bonjour, la 205 junior d'un proche est en panne , 4cv fiscaux 1ere immatriculation 04/1989 ne démarre plus . (1 litre 45cv Moteur TU selon la plaque lu sur site de vendeur piéce auto )

Le démarreur donne mais elle ne part pas , rien

il a changé le filtre à essence : ne démarre pas

Du star pilote à l'entrée du filtre à air: ne démarre pas

Le filtre à essence est rempli que d'un quart d'essence , monté dans le bon je suppose ( sens pointe de fléche vers carbu) , normal ce manque de niveau d'essence dans ce filtre ?

Le filtre à air est un peu sale sans plus , on a tenté de démarrer sans ce filtre : ne démarre pas

Fusibles côté moteur ok (ceux en face avant, proche batterie ) j'ignore si'il y en a d'autre côté moteur .

Coté habitacle fusible ok, et il y n'y a que 2 relais , est ce que ça peut venir de là (un sert surement pour les warning , mais l'autre ) ?

Que peut on regarder encore et ou est ce que ça se situe ?

Merci

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