En réponse à Message "antipollution à contrôler"

PS : la vanne était vraiment nickel avec de l'essence (+ brosse à dent ). Je l'ai rattrapée, comme neuve comme dans cette vidéo :http://www.youtube.com/watch?v=DWNO0KX_xHM ( c'est le même moteur, même modèle de vanne).
@+

Salut.

Comme je l'ai dis plus haut, même si elle parait neuve comme au première jour, une vanne EGR une fois qu'elle a fait son temps ne durera pas à nouveau 100 000km.

Tu retardes juste le problème tout simplement

PS : la vanne était vraiment nickel avec de l'essence (+ brosse à dent ). Je l'ai rattrapée, comme neuve comme dans cette vidéo :http://www.youtube.com/watch?v=DWNO0KX_xHM ( c'est le même moteur, même modèle de vanne).
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Miracle nocturne : ce matin plus de message "anti-pollution à contrôler". Je pense que le calculateur est retombé dans le cycle de fonctionnement de la vanne.... en tous les cas, ce pb est résolu, ne reste plus que la perte de puissance à haut régime......la sonde lambda vous dites ? c'est où et comment la tester ?
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ça c'est sur: si la vanne egr est usée, les nettoyages n'élimineront pas les défauts d'étanchéité! +1 nico

Comment veux tu que les constructeurs ce fassent des tunes si avec un coup de diluant la vanne reparte ensuite pour 100 000km

Ce sont des vicieux ces constructeurs...!!!!

ça c'est sur: si la vanne egr est usée, les nettoyages n'élimineront pas les défauts d'étanchéité! +1 nico

Comment veux tu que les constructeurs ce fassent des tunes si avec un coup de diluant la vanne reparte ensuite pour 100 000km

ça c'est sur: si la vanne egr est usée, les nettoyages n'élimineront pas les défauts d'étanchéité! +1 nico

Comment veux tu que les constructeurs ce fassent des tunes si avec un coup de diluant la vanne reparte ensuite pour 100 000km

ça c'est sur: si la vanne egr est usée, les nettoyages n'élimineront pas les défauts d'étanchéité! +1 nico

la vanne EGR,elle se nettoie pas au white-spirit,et non a l'essence!! question que je me pose

white spirit ou acetone: l'essence ne dissout pas assez en effet et laisse des traces

Le diluant peut également faire l'affaire.
Mais une vanne egr HS même propre ne fonctionnera plus jamais.

la vanne EGR,elle se nettoie pas au white-spirit,et non a l'essence!! question que je me pose

white spirit ou acetone: l'essence ne dissout pas assez en effet et laisse des traces

la vanne EGR,elle se nettoie pas au white-spirit,et non a l'essence!! question que je me pose