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En réponse à [RESOLU]Renault megane diesel de 1998


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Résumé du sujet

Posté 29 August 2014 - 14:23

Bonjour je voudrais savoir s'il fait débrancher la batterie pour faire cette opération merci

florentdep14

Posté 29 August 2013 - 15:51

bjr j'ai le meme probleme avec la megane 1 phase 2 diesel sans telecommande de fermeture

juste fermeture centraliser avec clé de contact 

mais la pompe est une lucas

donc pas les meme vue pour recuperer l'electrovanne

qui peut me dire comment faire

ci joint photo de la pompe

merci de vos renseignement

cordialement florent

pompe megane 001.jpg

pompe megane 002.jpg

pompe megane 003.jpg

pompe megane 004.jpg

pompe megane 005.jpg

 


John Russier

Posté 31 March 2012 - 10:36

Salut Enerdell je relance le sujet pour savoir si tu as réussi à shunter l'anti démarrage?

enerdell

Posté 01 November 2010 - 16:48

Bonjour tout le monde

Désolé je n'ai pas tout compris...
Pourriez-vous me dire si l'électrovanne avec la partie a découper est bien le boitier noir?
On doit relier le fil + après contact avec la masse de l'électrovanne non codé? Et ou met-on le nouveau électrovanne non codé?

Merci pour vos réponses

olikaty

Posté 03 August 2010 - 19:04

bonjour,

j'ai le même problème que vous avec ma mégane.
Alors au lieu de m'embêter avec un anti démarrage capricieux, je me suis lancé dans cette opération.
j'ai commencé à découper le blindage et ce n'est pas une mince affaire.
Je n'ai pas vraiment l'outil adapté (sous marque d'un dremel à pas cher), j'en ai cassé des disques. Presque fini (4/5ème de fait), mais il me faut racheter des disques. Je continuerais donc demain.
Je vous tiens au courant.
Et encore merci pour vos explications, ça fait presque quinze jours que la voiture ne démarre pas, j'avais peur de l'addition (et pas d'utilité pour l'instant de cette voiture), de plus garagiste en vacances 3 semaines.

Si cette opération peut m'enlever ces problèmes d'anti démarrage et bien tant mieux, car ce système vraiment pas fiable.

Encore merci
Olivier

benjah

Posté 21 July 2010 - 23:13

"Pour completer se post et informer les personne a qui cela pourrai arriver"

Alors apparement ca arrive souvent quand l'on essaie d'enlever l'anti démareur sur ces pompe... pour info j'ai cassé la vis de débit max... la piece se change il suffit de contacter un revendeur de piece Bosch. Il faut changer le couvercle
Neuf 205€ youhouuuuuu j'aurai pu trouver d'occasé sur leboncoin par exemple j'ai trouver des pompe compléte pour 100€


En tout cas cela me reviens toujours moin chere que chez le garagiste renaulnt qui me prenait la modique somme de 650€
La au moin j'aurai appris quelque chose

bonne bricole++++

old-school

Posté 14 July 2010 - 21:06

C'est ce qu'on appelle un egrosse c.......!
Il te reste plus qu'à changer la pièce. En espèrant pour toi que tu puisses le faire à ton niveau.
Bon courage
Christophe

benjah

Posté 09 July 2010 - 17:28

Salut titan.

bah si justement le trou que tu voi sur la photo avec la fléche c'est bien un trou qui laisse echapper le gasoil un bon trou de 0,5 centimétre de diamétre. Ce n'est pas juste une vis qui retiens le capot la vis pénétre dans la pompe. Je ne connais pas sont utilité.

Apparement le "couvercle" de la pompe a injection s'enléve. Encore faut il trouver cette piéce ... et ne pas faire de connerie on la démontant :)

titan77

Posté 09 July 2010 - 16:53

bonjour,si cela n'occasionne pas de fuite au niveau de la pompe,tu n'est pas obligé de remettre la protection de cette electrovanne je pense que cela doit etre le systeme de verouillage de la fameuse goupille,moi personnellement,j'ai percé un petit trou,et j'ai chassé la goupille a partir du trou,bon courage a toi

benjah

Posté 09 July 2010 - 13:47

AIE AIE AIE

J'ai suis aller un peu fort en tentant d'enlever le boitier et voila le résultat une partie du bloc s'ai casser...
Des avis sur la question?? y a t il possibilité de souder ?? de changer juste la piéce du haut??

Je sens que sa va couter trés chère en piéce cette connerie

Regardez les photo

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