Replying to bruit sur ma Clio 1.5Dci 65 ch privilège model 2003

ben c'était une fausse piste alors, mais je regarderai commeme et si je vois quelque chose ou j'ai plus d'info je vous tiendrai au courant en plus je vais essayé de trouvé un macano ce week end

salut

j'ai pas dis que c'etait une fausse piste,regarde quand meme,sait'on jamais la mecanique n'est pas une science exact

ben c'était une fausse piste alors, mais je regarderai commeme et si je vois quelque chose ou j'ai plus d'info je vous tiendrai au courant en plus je vais essayé de trouvé un macano ce week end

le mecano m'a changé toute la suspension coté passager il m'a dit que la seul chose qui reste c'est le cardan

je me demande si c'est pas parce que le cardan est lié a la boite pour cela elle fait du bruit juste quand je met une vitesse

salut a tous je me demande en vous lisant ci ce n'est pas tout simplement le ressort d'amortisseur qui et mal placer et qui cogne sur la coupelle a voir

merci pour ta remarque nounours1 franchement y'a personne qui a pensé a sa je vais regardé peut etre c'est pour cela que la coupelle que j'ai changé etait morte

salut
non,le ressort serais mal plaçée,sa le ferais tout le temp,et pas par intermitence.

merci pour ta remarque nounours1 franchement y'a personne qui a pensé a sa je vais regardé peut etre c'est pour cela que la coupelle que j'ai changé etait morte

le mecano m'a changé toute la suspension coté passager il m'a dit que la seul chose qui reste c'est le cardan

je me demande si c'est pas parce que le cardan est lié a la boite pour cela elle fait du bruit juste quand je met une vitesse

salut a tous je me demande en vous lisant ci ce n'est pas tout simplement le ressort d'amortisseur qui et mal placer et qui cogne sur la coupelle a voir

salut,
je suis d'accord sur le fait que ton bruit viens du coté de la roue, moi ce qui me trouble c'est que tout ton cté est neuf, tu as changé tout ce qui pouvait créé ce bruit du coté de la roue.

pour ton diagnostique ça fait carement cher 100 euro de l'heure, je comprend qu'il s'enrichissent chez renalt.

comme dit théo fait plusieurs garages, ne te contente pas d'un, oriente tes recherche dans les petits garages, qui sont souvent moins cher que les grands.

Merci pour ton conseil je pense que je vais faire sa (voir dans un autre garage) parce que ce n’est pas que j’ai fait le radin mais je trouve que c'est chère pour une détection de panne

Pour le roulement de boite je suis de même avis que toi c'est vrai le bruit viens plus coté roue en plus j'ai fait un test hier sur une route avec des petite bosse en accélérant et après j'ai mi le point mort et elle a fait aucun bruit ni avec la vitesse enclenché ni avec point mort

Franchement je suis vraiment perdu je ne sais plus quoi faire???

mais bon je vais la ramené chez un garagiste et je vous tiendrai au courent du reste (si quelqu'un conné une bonne adresse sur la région parisienne je suis preneur).

là, franchement?

tu as un bruit d'écrasement voir de torsion et en gros, tu as changé
amortisseurs
semelles
les SB de barre stabilisatrice
un support moteur
triangle plus rotule

Tout le coté est neuf lol

tu as pas de jeu sur ton cardan
ton bruit disparait au point mort
le bruit n'est pas régulié comme celui d'un roulement


En gros il e reste plus que la boite de vitesse

j'espere pas mais bon si c'est le cas.......
la j'ai appelé renault pour leur ramenais la voiture mais franchement il ma fait peur il prenne 100euros l'heur il m'a dit qu'il save pas combien de temps il vont mettre pour voir le probleme t'imagine s'il mette 2h il t'encaisse 200euros sans la reparé franchement c'est pas un petit de l'arnaque

salut
a 100 € de l'heure,il peuvent te la reparer,change de garage,va faire des devis de recherche de panne,parfois,tu peut tomber sur un garage qui prend pratiquement rien.mais comme dis astra et jiji,roulement de boite,ce qui me gene,c'est que ton bruit est coté roue,et non coté boite!!

là, franchement?

tu as un bruit d'écrasement voir de torsion et en gros, tu as changé
amortisseurs
semelles
les SB de barre stabilisatrice
un support moteur
triangle plus rotule

Tout le coté est neuf lol

tu as pas de jeu sur ton cardan
ton bruit disparait au point mort
le bruit n'est pas régulié comme celui d'un roulement


En gros il e reste plus que la boite de vitesse

j'espere pas mais bon si c'est le cas.......
la j'ai appelé renault pour leur ramenais la voiture mais franchement il ma fait peur il prenne 100euros l'heur il m'a dit qu'il save pas combien de temps il vont mettre pour voir le probleme t'imagine s'il mette 2h il t'encaisse 200euros sans la reparé franchement c'est pas un petit de l'arnaque

là, franchement?

tu as un bruit d'écrasement voir de torsion et en gros, tu as changé
amortisseurs
semelles
les SB de barre stabilisatrice
un support moteur
triangle plus rotule

Tout le coté est neuf lol

tu as pas de jeu sur ton cardan
ton bruit disparait au point mort
le bruit n'est pas régulié comme celui d'un roulement


En gros il e reste plus que la boite de vitesse