eds33, merci de bien faire attention à ton ecriture s'il te plait, il m'a fallu une bonne dizaine de minutes pour te comprendre ! J'ai retouché le message pour qu'il soit à peu prés compréhensible, mais ce sera pas tout le temps le cas, au prochain comme ça, je ferme le sujet.
Merci.
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En réponse à rép pompe injection et scanner auto
Résumé du sujet
A3rls
Posté 23 July 2004 - 23:44
Posté 23 July 2004 - 20:48
bonsoir à toute l'équipe
Je suis un nouveau mécanicien specialiste dans la réparation des pompes à injection et comme la technologie automobile à été développer j'ai voulu scanner le véhicule avant la reparation pour detecter les pannes mais mon probleme c'est que j'ai un scanner de marque SAGEM et je n'ai pas pu alez loin avec ça.
Par exemple :
- KANGOO 1.9 D equipé d'une pompe injection EPIC, dés qu'on met le moteur en marche, le temois de panne s'allume puis pas d'acceleration ,et si on fait marcher le moteur une 2 eme fois, l'acceleration redevient normale.
- GOLF TDI, tous les vehicules qui son équipés d'une pompe VE electronique on peut pas detecter la panne sur la partie electronique de la pompe meme avec le simulateur (BOSCH) .
QUE PEUT ON FAIRE POUR BIEN METRISER LE METIER
EDS33@CARAMAIL.COM
Je suis un nouveau mécanicien specialiste dans la réparation des pompes à injection et comme la technologie automobile à été développer j'ai voulu scanner le véhicule avant la reparation pour detecter les pannes mais mon probleme c'est que j'ai un scanner de marque SAGEM et je n'ai pas pu alez loin avec ça.
Par exemple :
- KANGOO 1.9 D equipé d'une pompe injection EPIC, dés qu'on met le moteur en marche, le temois de panne s'allume puis pas d'acceleration ,et si on fait marcher le moteur une 2 eme fois, l'acceleration redevient normale.
- GOLF TDI, tous les vehicules qui son équipés d'une pompe VE electronique on peut pas detecter la panne sur la partie electronique de la pompe meme avec le simulateur (BOSCH) .
QUE PEUT ON FAIRE POUR BIEN METRISER LE METIER
EDS33@CARAMAIL.COM
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