Le tarage des injecteurs se fait en rajoutant ou en enlevant des cales comprimant le ressort du pointeau...
Pour tarer les injecteurs, il faut un outillage specifique servant a controler la pression de declenchement de l'injecteur, et de plus, cette operation est delicate car tres minutieuse car il faut ouvrir l'injecteur pour acceder aux cales...
Va demander un devis chez un dieseliste, c'est mon conseil (certes personnel
)...++
