En réponse à Roulettes de chaîne?!

Hmmm... voici un autre sujet bien interessant aussi: "Fabriquer son guide chaine"
(forum pb-f.com)

Et oui tout est question de langage!!!

Mais je n'ai quand même pas vu de site qui confond courronne et pignon...

je pense la meme chose que toi c'est comme quand t'on parle de la transmistion
ya n'a certain qui confonde pignon pour moi c'est le petit et couronne derriere

Un guide chaîne... guide une chaîne....
Un tendeurs de chaîne... tend une chaîne

Bravo PLC, belle explication...

Sur certains sites, les tendeurs de chaîne sont aussi appelés tendeurs de roues... Ce qui est faux, on ne tend pas la roue, n'est-ce pas PLC???

Et sur ces mêmes sites, les guides chaînes sont appelés tendeurs de chaînes...

C'est le bordel!!! Si tout le monde parlait le même langage...

Un guide chaîne... guide une chaîne....
Un tendeurs de chaîne... tend une chaîne

La photo que nous présente Cruz est bien un guide chaîne, et ne fait rien d'autre que ce qu'il a préciser car celui-ci n'est pas mobile, et ne suit pas les mouvements d'oscillation....

Mais il y a un mais .... Les guides chaîne existent aussi avec la fonction de tendeur de chaine, mais cette méthode de tension ne sert qu'à éviter les sauts de chaîne, les tendeurs classiques (à l'arrière, et jouant sur l'axe de la roue) restent INDISPENSABLES pour un réglage optimal de la chaîne et de son alignement.

Entièrement d'accord avec toi PLC!!

Un guide chaîne... guide une chaîne....
Un tendeurs de chaîne... tend une chaîne

La photo que nous présente Cruz est bien un guide chaîne, et ne fait rien d'autre que ce qu'il a préciser car celui-ci n'est pas mobile, et ne suit pas les mouvements d'oscillation....

Mais il y a un mais .... Les guides chaîne existent aussi avec la fonction de tendeur de chaine, mais cette méthode de tension ne sert qu'à éviter les sauts de chaîne, les tendeurs classiques (à l'arrière, et jouant sur l'axe de la roue) restent INDISPENSABLES pour un réglage optimal de la chaîne et de son alignement.

pourtant dans bon nombre de magazins en ligne de pièces détachés il appelle les roulettes noires des tendeur de chaînes

Pour les roulettes de chaine ou encore "guide-chaine", on parle des petits ronds noirs qui sont placés juste derrière le pare-chaine. Ca sert à éviter que la chaine ne frotte partout et ca sert à ce qu'elle reste bien dans l'axe du pignon. Ils sont placés juste derrière les vis du "pare-chaine":



Par contre les tendeurs de chaine ce n'est pas la même chose c'est les petites vis avec les écrous qui sont au bout du bras occillant comme l'a montré Codex sur la 2ème photo.

B'soir'

Je pense que tout le monde à raison ....

Les 2 sont des tendeurs de chaîne...
La roulette sert également de guide chaîne, c'est souvent utilisé en cross pour laisser du 'battement à la chaîne', et surtout pour éviter que l'ensemble ne déraille, de plus l'enroulement sur le pignon est plus important quand il est en dessous, si celui-ci est placé dessus, c'est la courone qui en profite.

Il y a théoriquement un ressort de rappel calibré pour laisser une détente vive au passage des rapports de boîte.

Sans la boite, le jeu varie en fonction de l'accélération et le freinage moteur, ce qui évite qu'elle fouette un coup en haut ou un coup en bas ....

@+

Pour moi les roulettes sappelent guide chaine, et sur l axe de la roue se sont bien des tendeurs de chaine.