Je vien de mettre un autre carbu sur ma pocket ( un carbu d'origine ) , et , je ne sais pas si j'ai bien la longeur du cable qui va de la poignet d'accélérateur au carbut .
La pocket n'a pas d'accélération , et , il faut que j'accélere vraiment doucement , sinon elle calle , je ne sais pas si cela vien de sa ...
Pourquoi calle t'elle ?
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En réponse à Probleme carburateur
Résumé du sujet
Posté 10 May 2011 - 20:21
tagada13
Posté 09 April 2006 - 18:41
c'est la technique idéale, et ca marche , je confirme les paroles de DIDOU
iroun
Posté 09 April 2006 - 18:27
tiens bah vu que ca parle de prise d'air ici et que didou suis le sujet....
j'ai lu je sais pu où (sur le forum jcroi) que pour trouver une prise d'air il fallai passer un pinceau inbibé d'escence sur les joints quand le moteur est demarré et si le moteur accélere c'est que le pinceau est a l'endroit de la prise d'air ca me parait un peu hasardeux comme technique ...
quelqu'un a deja fait ca?
j'ai lu je sais pu où (sur le forum jcroi) que pour trouver une prise d'air il fallai passer un pinceau inbibé d'escence sur les joints quand le moteur est demarré et si le moteur accélere c'est que le pinceau est a l'endroit de la prise d'air ca me parait un peu hasardeux comme technique ...
quelqu'un a deja fait ca?
the_smiley
Posté 09 April 2006 - 09:18
Il faut donc que je vérifie tout les joins du carbu ?
DIDOU
Posté 06 April 2006 - 19:16
Généralement si le gicleur est trop petit le moteur accélère tout seul, j'opterai plus pour une prise d'air
iroun
Posté 06 April 2006 - 16:55
ou peut etre simplement ton gicleur qui est trop petit si t'a par exemple deja un kit ou un pot
DIDOU
Posté 06 April 2006 - 16:39
C'est a dire que le carbu ou la boite a clapets ne sont pas fixés de manière étanche sur le moteur, de l'air rentre quelque part et que de ce fait trop d'air arrive au moteur
the_smiley
Posté 06 April 2006 - 16:18
C'est à dire ?
DIDOU
Posté 05 April 2006 - 16:58
C'est plutot que tu dois avoir une prise d'air quelque part !
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