je relance le sondageEn réponse à le carbu d'origine
Résumé du sujet
iroun
Posté 15 January 2006 - 14:51
je relance le sondagewest6
Posté 07 January 2006 - 14:24
Ok donc si je change de carbu je change de filtre a air aussipour répondre a west tu peut adapté des flitre a air de 15 comme selui si: http://www.trottinet...tm?categoryId=4
Trekker130
Posté 07 January 2006 - 12:04
lol ah mer*e
ah ouai ###### j'y pensais plus au bout de shit.....
fumer c'est mal !
alors pas de bout de shit !
c pas grave lol car apres sarko hop le scoot il me le confisque 
je prefaire 
sinon o nivo carbu l'origine de MT4 moi je les viré le 1er jours pour un 21phbg mé jvé le changer pour un OKO power-jet
Timotard
Posté 07 January 2006 - 11:55
a voté carbu origine c'est de la mer****
J'ai préféré un phbg 17.5
J'ai préféré un phbg 17.5
Jay
Posté 07 January 2006 - 00:09
c'est trekker130 qui va etre decu !
iroun
Posté 07 January 2006 - 00:04
ah ouai ###### j'y pensais plus au bout de shit.....
fumer c'est mal !alors pas de bout de shit !
Jay
Posté 06 January 2006 - 17:03
bon voila g voté jte donne mon adresse lol
Jean-louis de la bégude
74, rue francoit hubert
15056 Groslande
lol!!!!!
hein?
keki m'dit?
Bah oui, t'offre un bout de shit ! faut bien savoir ou l'envoyer apres
Bon, pour ce qui est du carbu, moi j'ai eu des couilles avec celui d'origine au tout debut de son utilisation puis apres l'avoir bien nettoyé bah il deconnait plus, mais pour un eventuel soucis de fiabilité, j'ai monté un sha15 et puis bah ca marche tres bien comme ca, voila
iroun
Posté 06 January 2006 - 15:48
bon voila g voté jte donne mon adresse lol
Jean-louis de la bégude
74, rue francoit hubert
15056 Groslande
lol!!!!!
hein?keki m'dit?
