Replying to Berlines intégrales

Bien ! Maintenant il faudrait trouver les photos ! siouplait !

Même apparence extérieure pour cette Leon en Cupra et Top Sport !

Seat et sa leon cupra... et anciennement ses tdi150ch

Puisque le duc veut qu'on soit précis ... La Leon a existé en 4 roues motrices (système haldex de VAG) avec le 20VT également ... en version Cupra 4 et Top Sport un moment .

Bien ! Maintenant il faudrait trouver les photos ! siouplait !

Seat et sa leon cupra... et anciennement ses tdi150ch

Puisque le duc veut qu'on soit précis ... La Leon a existé en 4 roues motrices (système haldex de VAG) avec le 20VT également ... en version Cupra 4 et Top Sport un moment .

Oui et avec le sourire encore !

qu'est ce que tu veux, on s'entre-aide entre sections qui galèrent   oh mais que vois-je, y'a aussi une impreza qui grimpe au sommet   oui oui une wrx sti piloter par un certain Chieusse même

on galère pas... on trace

Lancia:
Y10 (enclenchable)
Delta (permanente avec diff central contrôlé par visco)
Dedra (permanente avec diff central contrôlé par visco)

en parlant de lancia, y'a une ptite delta integrale qui tente d'atteindre le sommet au championnat de France des rallyes terre :

1- RICHELMI Jean-Pierre / BARJOU Thierry Peugeot 206 WRC
2- HALTER Paulu-Battistu / TABONE Karine Peugeot 206 WRC
3- CHAMPEAU Jean-Pierre / THIMONIER GillesPeugeot 206 WRC
4- DEVEZA Alain / TEZENAS Guy Lancia Intégrale
5- COLSOUL Bob / COLSOUL Tom Mitsubishi Evo7

vazy tu vas les bouffer les 206

hihi

bravo claire jolie reference a ta section PS: met un lien la prochaine fois

PS: il y a peu etre quelque chose a faire de ce cote la... à reflechir

qu'est ce que tu veux, on s'entre-aide entre sections qui galèrent oh mais que vois-je, y'a aussi une impreza qui grimpe au sommet oui oui une wrx sti piloter par un certain Chieusse même

Lancia:
Y10 (enclenchable)
Delta (permanente avec diff central contrôlé par visco)
Dedra (permanente avec diff central contrôlé par visco)

en parlant de lancia, y'a une ptite delta integrale qui tente d'atteindre le sommet au championnat de France des rallyes terre :

1- RICHELMI Jean-Pierre / BARJOU Thierry Peugeot 206 WRC
2- HALTER Paulu-Battistu / TABONE Karine Peugeot 206 WRC
3- CHAMPEAU Jean-Pierre / THIMONIER GillesPeugeot 206 WRC
4- DEVEZA Alain / TEZENAS Guy Lancia Intégrale
5- COLSOUL Bob / COLSOUL Tom Mitsubishi Evo7

vazy tu vas les bouffer les 206

hihi

bravo claire jolie reference a ta section PS: met un lien la prochaine fois

PS: il y a peu etre quelque chose a faire de ce cote la... à reflechir

Lancia:
Y10 (enclenchable)
Delta (permanente avec diff central contrôlé par visco)
Dedra (permanente avec diff central contrôlé par visco)

en parlant de lancia, y'a une ptite delta integrale qui tente d'atteindre le sommet au championnat de France des rallyes terre :

1- RICHELMI Jean-Pierre / BARJOU Thierry Peugeot 206 WRC
2- HALTER Paulu-Battistu / TABONE Karine Peugeot 206 WRC
3- CHAMPEAU Jean-Pierre / THIMONIER GillesPeugeot 206 WRC
4- DEVEZA Alain / TEZENAS Guy Lancia Intégrale
5- COLSOUL Bob / COLSOUL Tom Mitsubishi Evo7

vazy tu vas les bouffer les 206

hihi

Voilà un topic dédié "Intégrales" qui pars bien, les intervenants donnent des infos précises et détaillées !

Bravo à tous !

Précisons pour Porsche (même si ce ne sont pas des berlines!  ) que la Carrera 4 existe depuis 1989 et la Turbo 4 roues motrices depuis 1995

Effectivement...
Clair que la 911 n'est pas une berline, en faite je pensais aux intégrales routières...
Sinon, pour le 911,
la type 964 dispose d'une vrai transmission intégrale permanente avec différentiel central et tout un système d'embrayage multidisques qui contrôle le glissement qui, il me semble, est verrouillable alors qu'à partir de la 993, la transmission est simplifié et de type pseudo-permanente via un simple visco-coupleur.