Salut Blata29 superbe pocket bike le pot est joli mais tu devrai le rapprocher un peux de la machinne sinon super!!! =)Pourquoi personne ne donne aucune information, ni se qu'il en pense ?
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En réponse à Présentation de ma Pocket "Cross"
Résumé du sujet
Qliimax
Posté 13 October 2010 - 12:55
jeje27500
Posté 19 September 2010 - 15:29
salut pour le pot il est de bonne qualiter
Blata29
Posté 09 June 2008 - 20:18
Pourquoi personne ne donne aucune information, ni se qu'il en pense ?
Blata29
Posté 26 May 2008 - 19:52
, j'aurais voulu savoir si un Pot Ninja passage bas pour pocket cross
sont bien ??
Et là demain soir je vais aller au magazin de Moto "Guy Moto(29)"
Pour aller chercher une pipe d'admission de mbk 88 pour mettre un carbu
Dell'orto 15 SHA 15C
Aussi la je vais mettre son pignion d'origine car la jai un pignon de 11 dents
mais sa part a fond au démarage (bien pour le stunt) mais en vitesse de pointe
c'est vers les 30km/h !
sont bien ??
Et là demain soir je vais aller au magazin de Moto "Guy Moto(29)"
Pour aller chercher une pipe d'admission de mbk 88 pour mettre un carbu
Dell'orto 15 SHA 15C
Aussi la je vais mettre son pignion d'origine car la jai un pignon de 11 dents
mais sa part a fond au démarage (bien pour le stunt) mais en vitesse de pointe
c'est vers les 30km/h !
Blata29
Posté 25 May 2008 - 21:17
Ok, je vais en faire 3 a la perceuse !
Et même un petit plus en tuning lol !
Le je vais mettre bientôt les nouvelles photos avec son cadre noir et tout !
Et même un petit plus en tuning lol !
Le je vais mettre bientôt les nouvelles photos avec son cadre noir et tout !
beware76
Posté 18 May 2008 - 19:57
salut blata 29 !! un petit conseille en voyant ta pocket ,il faudrait que tu fasse des trous sur ton carter d'embrayage pour ameliorer le refroidissement des masselottes de l'embrayage . bien sur tu gagne rien du tout en perf mais tu conservera plus longtemp les garnitures
tchao !!
tchao !!
Blata29
Posté 11 May 2008 - 14:31
, voilà donc je vais vous présentez ma Pocket "Cross" :
Partie Moteur :
* Echappement : Maison passage bas *
* Boite à clapets : Préparer *
* Carburation : Origine *
* Refroidissement : Boite à air préparer *
* Allumage : Bougie NGK *
* Démareur : Lanceur Alu *
* Admission : Origine *
* Transmision : 11*77 *
Partie Esthétique :
* Carénages Noire BMW *
* Cadre Noire Renforcer *
* Compteur Digital *
* Redécoupe du Garde-Boue *
* Ammortiseur Réausser Orange *
* Accélerateur Racing *
* Poignée TNT chromée *
* Cloche d'embrayage polie *
* Bouchon de Valves anodisée Bleu/Gris *
* Guidon Street chromée *
* Plaque Phare Noire avec Flamming Maison *
* Jante alu avt & arr repeint noire *
* Cal-pieds style "Cross" *
* Réservoir peint en noir *
* Aération sur Cloche Embrayage *
Partie Projet :
* Plaque phare en Alfer *
* Clignotant Arr. Xps *
Partie Moteur :
* Echappement : Maison passage bas *
* Boite à clapets : Préparer *
* Carburation : Origine *
* Refroidissement : Boite à air préparer *
* Allumage : Bougie NGK *
* Démareur : Lanceur Alu *
* Admission : Origine *
* Transmision : 11*77 *
Partie Esthétique :
* Carénages Noire BMW *
* Cadre Noire Renforcer *
* Compteur Digital *
* Redécoupe du Garde-Boue *
* Ammortiseur Réausser Orange *
* Accélerateur Racing *
* Poignée TNT chromée *
* Cloche d'embrayage polie *
* Bouchon de Valves anodisée Bleu/Gris *
* Guidon Street chromée *
* Plaque Phare Noire avec Flamming Maison *
* Jante alu avt & arr repeint noire *
* Cal-pieds style "Cross" *
* Réservoir peint en noir *
* Aération sur Cloche Embrayage *
Partie Projet :
* Plaque phare en Alfer *
* Clignotant Arr. Xps *
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