En réponse à robinet d essence

Ben en fete c'est le défaut des carbu d'origine de nos pocket chinois.Le proble c que ta ton pointeau d'arret d'éssence qui se met de traver etqui enpéche le floteur de monter et donc de fermé le débit d'éssence..En clair sa coule.Ya une solution tu démonte ta cuve tu la nétoie et ensuite tu tord légérement les éxtrémité de la fouchette ver le bas, en diréction de ton floteur quoi.Faudra peu etre t'y reprendre a plusieur fois pour trouvé la fason dont la fouchette sera le mieu tordu pour plu que sa coule.Voila bonne chance.

bonjour j'ai un carbu d'origine parceque le joint nété plus bon apres je lai remonté avec un nouveau joint et la mtn c comme sil y avait alors j'aimeraique on mexplike commen bien le monté parceque tt lessance coule par le tuyau de trop plein

help me pleazzzzz

N'importe quel interrupteur fait l'affaire

il est en place et ou est ce que je peux trouver un coupe circuit pourr pocket bike?

encore mieux démonte ton carbu et remet le flotteur en place

bah oui si tu veux attendre 2 minutes que ta cuve se vide a chaque fois

c'est pas une bonne idée du tout, secoue le pocket dans tous les sens pour que ton flotteur se decoince, c'est plus simple

Ouais, j'ai lu le topic trop vite, j'ai mal compris!
Moi aussi mon Dell'Orto il degeule, surtout par le filtre a air, c'etait attroce! Je l'ai nettoye a fond, et rien a faire! En plus, ma PB ne voulais plus demarrer avec, et quand j'ai remis l'ancien carbu ca allait! Depuis, j'ai mon Dell'Orto qui attend d'etre reparer, mais je ne sais pas ou chercher!

Oui, il faut réparer la fuite, trouver ce qui ne va pas, plutôt que de déplacer le problème.

Ouais mais en faisant comme ca ton moteur s'éteint parce qu'il n'y a plus d'essence pour assurer la combustion. Mais ca veut dire aussi qu'il n'y a plus d'huile ( présente dans le mélange ), donc plus de lubrification, donc c'est pas bon du tout pour ton moteur.
Bon d'accord ca va peut etre pas serrer ton moteur mais a la longue ca peut l'abimer.
Il vaut mieux que tu l'éteigne avec le coupe circuit et que tu fasse un bon nettoyage de ton carbu pour régler ce probleme de fuite.

Dans ce cas, ou c'est une bonne idée. Tu rajoute un robinet avant ou apres le filtre; et puis tu fais tourner ton PB, jusqu'a ce que ta cuve soit vide, qu'il cale quoi! Comme ca, plus de fuite de carbu.