En réponse à Nos villes françaises dans le top 10 des embouteillages

le nombre de morts diminue d'autan plus , qu'il y "a plusse" de voitures

Et aussi beaucoup...beaucoup de petites routes rendant tout dépassement très "cavalier"

Mais bon, je vous l'accorde, c'est bien pire pour vous...moi, rien que de m'approcher de la capitale je commence à stresser

Le problème c'est que nous, les gens des champs, ne sommes pas habitués à une telle densité de voitures et nous sommes bien désarmés face au code de la route "spécifique" des villes qui semble nous échapper et ne pas correspondre à celui que nous apprenons dans nos auto-école de campagne.

Voisi néanmoins quelque subtilité que j'ai retenu lors de ma dernière traversée d'une de vos étranges planète

au rouge => je passe, ben quoi, comme tout le monde hein!!
au stop=> pas le temps, si je m’arrête je suis pas sure de repartir
usage du klaxon=> sans modération afin de prévenir les autres usagers de mon profond agacement
stationnements=> autorisés partout où je peux faire rentrer ma voiture (sans doute encore une inégalité entre hommes et femmes puisque nous n'avons pas forcément la même capacité que vous pour cet exercice)

VIVE LA VILLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

FAUX!!!!!!!!!!!!!!!!!! on a aussi beaucoup , beaucoup , beaucoup.... de papis et mamies !!!!!!!!!!!!

FAUX!!!!!!!!!!!!!!!!!! on a aussi beaucoup , beaucoup , beaucoup.... de papis et mamies !!!!!!!!!!!!

zhornette, oui on peut le voir comme sa , en général dans les campagne ceux qui me font ralentir sont les engins agricoles, lol

A++

Et oui, pourtant, même à la campagne nous sommes victimes des "heures de pointes"....ont peu également y passer 1 heure pour faire 1 kilomètre....mais c'est sur qu'en nombre de véhicules en même temps, on est loin de Lyon, par exemple sans toutefois avancer aussi vite car qui dis petites agglomérations, dit aussi petit carrefour!!!

Alors, gros bouchon dans gros carrefour dans grosse ville est égal à petit bouchon dans petit carrefour dans petite ville, non????

Moi je suis bien étonnée que Londres soit la première ville d'Europe... Sa ne me viendrait pas à l'idée d'y aller en voiture vu le prix des taxes sur les véhicules et aussi le fait qu'il n'y ai pas de place pour se garer

Je suis étonné que paris ne soit pas classé premier avec 310 000 véhicules par jour sur le perif

En moyenne une heure tous les jours , ce qui correspond à 30h heures par mois.
Je pense qu'il y a pire dans le monde...

Le top 10 des villes les plus embouteillées aux heures de pointes en Europe a été révélé par Navteq, spécialiste des solutions de navigations...

Voir l'article - Trois villes françaises



Combien de temps passez-vous dans les embouteillages par mois ?