ah ouai c interessant la
en plus sa tourne bien donc faut voir j'ai regarder d'occasion c pas donner aussi les saxo vts 100ch sa ma un peu calmer mais faudrai que je regarde plus précisément car j'ai juste aperçu
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En réponse à Achat 106, laquel choisir entre 100 Enfant terrible et une 106 rallye
Résumé du sujet
Rastaflow
Posté 11 June 2004 - 08:51
freefree
Posté 10 June 2004 - 22:59
Ca doit faire entre 6 et 7 litres pour quasiment tous les usages. Avec une VTS 90ch comme j'ai, conduite plutôt active, 7.5L
Avec une VTS100 qui a un bon rendement, on peut taper les 7litres en conduite active.
Par contre sur des longs trajets, autoroute et tout, c'est moins. Dernièrement j'ai fait 620kms avec le plein, dont seulement 280kms d'autoroute. D'habitude c'est plutôt 550 (mais petits trajets)
Avec une VTS100 qui a un bon rendement, on peut taper les 7litres en conduite active.
Par contre sur des longs trajets, autoroute et tout, c'est moins. Dernièrement j'ai fait 620kms avec le plein, dont seulement 280kms d'autoroute. D'habitude c'est plutôt 550 (mais petits trajets)
Rastaflow
Posté 10 June 2004 - 22:15
Et vous savez combient sa consome a peut pret une enfant terrible en conduite sportive et pepere ?
UBDN
Posté 09 June 2004 - 18:36
Je me plante peut etre bien, je m'avance trop mais c'est parce que mon VTR avait 7cv fiscaux inscrit sur la CGC'est 7 cv fiscaux la 100cv Freefree...
freefree
Posté 09 June 2004 - 15:00
Et si tu vérifiais avant de t'avancer?C'est 7 cv fiscaux la 100cv Freefree...
freefree
Posté 09 June 2004 - 14:59
Bah la 106 ET c'est récent. Tu prends une VTS moins récente et ça revient au meme niveau prix. En + la conso est très proche, mais pas les perfs.
Rastaflow
Posté 09 June 2004 - 11:40
Ouai pas mal aussi la saxo vts 100ch mais sa doit pas etre le même tarif d'occas
pour la rallye je pense plutot me mettre sous le nom de ma mère en conducteur principale sinon c même pas envisageable le tarif sera alors raisonnable je me suis renseigner
pour la rallye je pense plutot me mettre sous le nom de ma mère en conducteur principale sinon c même pas envisageable le tarif sera alors raisonnable je me suis renseigner
UBDN
Posté 09 June 2004 - 02:02
C'est 7 cv fiscaux la 100cv Freefree...
Pour un jeune conducteur si tu veux une rallye prepare toi a alligner pour l'assurance... c'est pas cadeau (entre les 2 la plus "sportive" des 2 est certainement la Rallye)
Et pourquoi pas une rallye ph1 ou une XSI ? au moins ce que tu mettras pas dans l'achat de la voiture tu pourras le mettre en assurance
Pour un jeune conducteur si tu veux une rallye prepare toi a alligner pour l'assurance... c'est pas cadeau (entre les 2 la plus "sportive" des 2 est certainement la Rallye)
Et pourquoi pas une rallye ph1 ou une XSI ? au moins ce que tu mettras pas dans l'achat de la voiture tu pourras le mettre en assurance
freefree
Posté 09 June 2004 - 01:39
La Enfant terrible est déjà sympa niveau perfs, mais y'a quand meme un monde avec la Rallye.
Sinon que penses-tu d'une saxo VTS 100ch? 6CV fiscaux contre 8 pour la Rallye, faible conso, perfs et comportement moteur à mi-chemin entre les 2, chassis idem, gueule très sympa..
Y'a aussi la 90ch (jusqu'en octobre 2000) qui est très bien, mais tant qu'à faire autant prendre la 100.
Sinon que penses-tu d'une saxo VTS 100ch? 6CV fiscaux contre 8 pour la Rallye, faible conso, perfs et comportement moteur à mi-chemin entre les 2, chassis idem, gueule très sympa..
Y'a aussi la 90ch (jusqu'en octobre 2000) qui est très bien, mais tant qu'à faire autant prendre la 100.
Rastaflow
Posté 08 June 2004 - 16:08
Ouai tout a fait d'accord pour le fun la rallye c super sinon l'enfant terrible est plus récente et plus équipé avec l'abs et radio cd mais c pas vraiment ce qui m'interresse
la rallye me dis bien mais sa risque de pas mal consommer
la rallye me dis bien mais sa risque de pas mal consommer
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