En réponse à embrayage scenic 1.6 RTE au GPL

ok

merçi a toi

pour le remontage
sens inverse,mais ai'je besoin de la bombe pour les fuites de gaz?sur le raccord boitier papillon(je pense pas non)

,
effectivement, pas besoin du truc à fuite, puisque ça travaille à la dépression à cet endroit, mais faut bien faire gaffe que se soit étanche, sinon prise d'air :/


ps, ça roule pour moi

ok

donc,j'ai tout en mains pour démontée en toute sécurité

je résume:je débranche la batterie
je ferme le robinet GPL en douceur
je débranche coté papillon la durite
je déconnecte les 2 durite coté moteur
et ses tout

pour le remontage
sens inverse,mais ai'je besoin de la bombe pour les fuites de gaz?sur le raccord boitier papillon(je pense pas non)

ps:valvalion,tu n'etait pas sensé me répondre,vu que,on avait eu un accrochage sur le forum.
dans tout les cas,je te remercie d'y avoir répondu.accepte mes excuses!!

en passant, semblerait que ton matériel soit aux normes (67R01) c'est déja ça

ses bon,j'ai réussi a enlevez le couvercle,la vrais galere

par contre,j'ai pas de vis a démontée,je suis tombez directement sur ça

la molette pour fermer le GPL,ses bien celle la( flèche rouge)

oui c'est bien ça le robinet de gaz, tu visses avec douceur jusqu'au bout et le réservoir est isolé

Voila,j'ai pris une photo
en faite,se sont 2 durites(flèche verte)et se connecte sur le LDR(rond rouge)
l'autre extrémité des 2 durites,se branche sur le vapo,j'en deduit que ses peut etre pour rendre la vaporisation possible pour le gaz non,vrai ou je me trompe?

ouais se sont les durit aller/retour de réchauffage du vapo (la détente du gpl est en effet vachement endothermique, faut environ 30/40°C pour le passer de 4bar état liquide à 1.5bar état gazeux) nomalement tu n'as pas besoin d'y toucher, (et vaut mieux pas, je vois que les tés de piquage sont en plastique, c'est un coup à en péter un) tu débranche juste les durit de chauffage côté moteur et ça doit être bon.


Édit, sur la photo ça a l'air d'avoir suffisament de place pour plier l'ensemble des durits vers le haut pour pas gener quand tu va sortir la mécanique

ses bon,j'ai réussi a enlevez le couvercle,la vrais galere

par contre,j'ai pas de vis a démontée,je suis tombez directement sur ça

la molette pour fermer le GPL,ses bien celle la( flèche rouge)

Voila,j'ai pris une photo
en faite,se sont 2 durites(flèche verte)et se connecte sur le LDR(rond rouge)
l'autre extrémité des 2 durites,se branche sur le vapo,j'en deduit que ses peut etre pour rendre la vaporisation possible pour le gaz non,vrai ou je me trompe?

ps,j'ai deposer des 2 mollettes en plastique,et le couvercle bouge pas,ses normal?

ouais c'est un couvercle rigolo faut le séparer au tournevis

effectivement,ses du vialle,bien vu

mais dessus,j'ai la durite effectivemenr qui va au boitier papillon,facile d’accès,donc sa va,mais j'ai une autre durite,je prend une photo,et te met l'image.

ps,j'ai deposer des 2 mollettes en plastique,et le couvercle bouge pas,ses normal?