Salut
Si la gestion de l'injecction est electronique, il se peut fortement que le boitier de gestion electronique soit en cause (cause due au boitier lui meme ou une sonde informant le boitier defectueuse) A ce niveau la, seule la valise de diagnostic te le dira...
Le probleme peut egalement venir du debitmetre qui est hs...
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Edit: Avant de regarder tout ca, sois bien sur que ton filtre a air et ton filtre a gasoil sont irreprochables...
bonjour
je te remercie beaucoup pour tes reponses
@+
bonjour
merci beaucoup pour tes réponses
@+