En réponse à Suspension hydraulique

Bonsoir

Avec un peu de retard, je vous réponds.
Ce n'était pas lors du changement des sphères, mais avant de les changer. Il y a une multitude de modèles avec des pressions ( pression d'azote ) que je m'y perdais , parce que même chez certains détaillants ils avaient le même souci.

Mais enfin cela est résolu ....J'ai laissé une autre question ....alors avis aux amateurs chevronnés...

tu a une vis de purge devant le radiateur s est du 12 tu la dévisse d un quart de tour et tu attend que l'air soit évacué

Salut

Euh.. je croyais qu'il fallait mettre la voiture en position basse enfin la plus basse c'est à dire position garage pour faire chuter la pression non ?

tu a une vis de purge devant le radiateur s est du 12 tu la dévisse d un quart de tour et tu attend que l'air soit évacué

Salut

C'est pour ça qu'il faut faire baisser la pression avant de toucher au sphère, sinon plus de doigts.

salut

pas surmais il me semble 30 BARS

Bonjour à toutes et tous

Je suis nouveau sans vraiment l'être....Ancien membre, je ne venais pas souvent sur le forum d'où ma radiation. Mais ce n'est que justice ...
J'en viens à ma question: je possède une Xantia 20 hdi de 2002 et je compte changer les sphères....Une question me trotte à l'esprit quelle la pression dans ces fameuses sphères ??? Il y a tant de modèles que je m'y perds .... C'est une Xantia tendance de 90cv ...
Merci de vos réponses ... Chalut à toutes et tous